8. ENOSTAVNO
ODPRAVLJANJE NAPAK
1. ČRPALKA NE DELUJE.
■ Motor se ne zažene.
(Glejte "8.-6. ČE SE MOTOR NE ZAŽENE")
■ Zatikanje
pogonskega
očistite).
2. KOLIČINA ČRPANJA JE PREMAJHNA.
■ Sesanje zraka na sesalni strani.
(Preverite cevi na sesalni strani.)
■ Zmanjšanje izhodne moči motorja.
(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)
■ Lom mehanskega tesnila.
(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)
■ Visok sesalni hod (znižajte ga).
■ Sesalna gibka cev je predolga ali pretanka.
(Uporabite debelo gibko cev najmanjše dolžine.)
■ Iztekanje vode iz prehoda za vodo. (Zaustavite
iztekanje.)
■ Zamašitev pogonskega kolesa s tujki.
(Razstavite in očistite.)
■ Obraba pogonskega kolesa.
■ Cedilo je zamašeno. (Očistite ga.)
■ Hitrost motorja je prenizka.
(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)
3. ČRPALKA NE SESA SAMODEJNO.
■ Sesanje zraka na sesalni strani.
(Preverite cevi na sesalni strani.)
■ Nezadostna količina vode v ohišju črpalke.
(Povsem izčrpajte.)
■ Nepravilno privit izpustni čep.
(Čepe povsem privijte.)
■ Hitrost motorja je prenizka.
(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)
■ Sesalni zrak iz mehanskega tesnila.
(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)
4. DOVODNA GIBKA CEV NE OSTANE NA
PRIKLJUČKU.
■ Gibka cev je morda upognjena ali pa je odvodni
konec blokiran ali zamašen. (Poravnajte jo ali
očistite).
5. ČRPALKA SE NENADOMA ZAUSTAVI.
■ Trd predmet drogu črpalke preprečuje, da bi izvedel
celoten hod. (Razstavite in očistite.)
kolesa
(Razstavite
in
6. ČE SE MOTOR NE ZAŽENE:
Preden črpalko odnesete k svojemu prodajalcu Makita,
opravite naslednje preglede. Če imate po opravljenih
pregledih še vedno težave, črpalko odnesite k
najbližjemu prodajalcu Makita.
(1) Ali je na elektrodi močna iskra?
■ Ali je zaustavitveno stikalo na položaju " I "
(VKLOP)?
■ Odstranite in preglejte vžigalno svečko.
Če je elektroda pokvarjena, jo zamenjajte z novo.
■ Odstranite vžigalno svečko in jo povežite z vtično
kapico. Povlecite ročaj zaganjalnika in vžigalno
svečko hkrati ozemljite ob ogrodje motorja. Če
je iskra šibka ali je ni, poskusite z novo vžigalno
svečko.
Vžigalni sistem je pokvarjen, če se z novo vžigalno
svečko ne pojavi iskra.
OPOZORILO
■ Pred začetkom preizkusa pozorno obrišite
razlito gorivo. Vžigalno svečko odložite
čim dlje od odprtine za vžigalno svečko.
■ Vžigalne svečke ne držite v roki, ko vlečete
vrv zaganjalnika.
OPOMBA
Če raven olja pade pod predpisano omejitev, se bo
motor s tipalom za olje takoj zaustavil.
Dokler ravni olja ne spravite nad predpisano
omejitev, se bo motor takoj po zagonu zaustavil.
(2) Ali je dovolj kompresije?
Počasi vlecite ročaj zaganjalnika in preverite, ali
občutite upor.
Če je za vlečenje ročaja zaganjalnika potrebna
majhna sila, preverite, ali je vžigalna svečka
čvrsto privita. Če je vžigalna svečka zrahljana, jo
zategnite.
(3) Ali je vžigalna svečka namočena z bencinom?
■ Ali je ventil za gorivo odprt?
■ Zaprite dušilno loputo in pet ali šest krat povlecite
ročaj zaganjalnika. Odstranite svečko in preverite,
ali je elektroda mokra. Če je, se gorivo pravilno
dovaja v motor.
■ Če je elektroda suha, preverite, kje se gorivo
zaustavi. (Preverite dovod goriva uplinjača.)
■ Če se motor ne zažene zaradi preslabe oskrbe z
gorivom, poskusite uporabiti sveže gorivo.
201