Les mesures suivantes peuvent être prises afin de redémarrer le moteur en cas de :
Problème d'allumage
- L'allumage est crucial pour le fonctionnement d'un moteur. Si le moteur s'éteint soudainement
sans raison, une défaillance de l'allumage peut en être la cause. Contrôlez donc la bougie. En la
matière, reportez-vous au § 11.4.1.5.
- Si un problème est constaté à ce niveau, il convient alors de remplacer la bougie ou de vérifier
le circuit électrique du moteur. A cet effet, consultez un concessionnaire ELIET agréé.
Manque d'essence
- Si vous avez commencé le travail avec empressement sans vérifier le niveau d'essence, la
machine peut alors soudainement s'arrêter. Faites alors l'appoint d'essence. (Voir § 9.4.3).
Si les contrôles susvisés ne vous ont pas permis de déterminer la cause, le problème a une
origine technique. Il peut s'agir d'une défaillance du moteur ou d'un problème de carburateur.
Rendez-vous chez votre distributeur agréé ELIET afin de procéder à une vérification.
9.5.3. Problème avec l'entraînement de la lame
Durant le rabattement du bras de la lame, l'entraînement de la lame est automatiquement activé.
Si tel n'est pas le cas, les causes possibles suivantes doivent être investiguées :
• Tension de courroie insuffisante
• Rupture du ressort de traction
• Défaillance du roulement sur la transmission excentrique
Les mesures suivantes peuvent être prises afin de redémarrer le moteur en cas de :
Tension insuffisante de la courroie
- La courroie est retendue par un rouleau de tension qui se situe contre la
courroie.
- Si l'élasticité de la courroie est trop importante au terme des heures de
travail, il est possible que le rouleau de tension ne tende pas suffisam-
ment la courroie.
- Éteignez le moteur et retirez la bougie.
- Démontez le carter de la courroie sur le moteur (voir & 11.4.2.1) et vérifiez
si la tension de la courroie est suffisante pour un bras de lame en position
de travail.
- Si nécessaire, retendez la courroie (voir § 11.4.2.3)
Rupture du ressort de traction
- Si le bras de lame opère un mouvement vers le bas, un ressort tire le
rouleau de tension contre la courroie d'entraînement. Si ce ressort est
cassé ou est sorti de son logement, le rouleau de tension n'est plus
activité et l'entraînement n'est plus enclenché.
- Enlevez le capot se situant au-dessus de la lame (voir § 11.4.2.1)
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