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8 Niveau d'huile pendant le transport
Adapter le niveau d'huile comme suit pour transporter le changeur de prises en charge.
Veiller à ne pas faire pénétrer de l'humidité dans l'appareil pendant la vidange d'huile.
Si l'air ambiant est chargé d'humidité, faire passer l'air admis à faible débit par un
reniflard déshydrateur.
8.1 Transformateur rempli d'huile
8.1.1 Conservateur monté
Le changeur de prises en charge doit être rempli d'huile et connecté à son conservateur.
8.1.2 Conservateur démonté
Vidanger environ 20% de l'huile contenue dans le changeur de prises. Sélectionner le
type d'huile conformément à la section 1.3.
Fermer l'orifice du conservateur à l'aide d'un couvercle de transport.
8.1.3 Modèles UZE avec réservoir d'huile avec volume
d'expansion
Le changeur de prises doit être rempli d'huile.
8.2 Transformateur à vide
8.2.1 Conservateur monté
Vidanger l'huile contenue dans le changeur de prises. Conserver les branchements
vers le conservateur.
8.2.2 Conservateur démonté
Vidanger l'huile contenue dans le changeur de prises. Fermer l'orifice du conservateur
à l'aide d'un couvercle de transport.
8.2.3 Modèles UZE avec réservoir d'huile avec volume
d'expansion
Vidanger l'huile contenue dans le changeur de prises.
Protéger le mécanisme d'entraînement motorisé contre la condensation.
Mettre la résistance chauffante sous tension si une alimentation électrique est
disponible. Dans le cas contraire, placer de l'agent dessiccatif dans le compartiment
moteur et fermer les orifices d'aération.
8 Niveau d'huile pendant le transport
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