3 Révision
3.13 Remplissage d'huile
3.13.1 Méthodes de remplissage et restrictions
Le plein d'huile peut être effectué à la pression atmosphérique ou sous vide. La paroi
qui sépare le changeur de prises de la cuve du transformateur est conçue pour suppor-
ter la différence de pression exercée par le vide d'un côté et la pression atmosphérique
de l'autre. Il n'est pas permis d'avoir le vide d'un côté et la pression d'une colonne
d'huile de l'autre.
Après un entretien, le plein d'huile s'effectue normalement à la pression atmosphérique.
Cette procédure est décrite à la section 3.13.2. Pour un remplissage sous vide, consulter
le Guide d'installation et de mise en service pour UZE et UZF (1ZSE 5492-115).
3.13.2 Remplissage à la pression atmosphérique
1.
2.
3.
4.
5.
Si le transformateur et le changeur de prises partagent le même conservateur d'huile,
faire le plein conformément aux instructions données par le constructeur du transfor-
mateur.
3.13.3 Niveau d'huile correct
Si le transformateur et le changeur de prises partagent le même conservateur d'huile,
faire l'appoint conformément aux instructions du constructeur du transformateur.
À 20 °C (68 °F), faire l'appoint jusqu'à ce que l'aiguille de l'indicateur soit à mi-
chemin entre MIN et MAX.
À toute autre température, procéder comme suit:
–
–
32
Si l'équipement est muni d'un conservateur, ouvrir sa soupape.
Détacher le tuyau du reniflard ou, si cela s'avère plus simple, enlever la soupape
de purge d'air ou le reniflard dessiccateur.
Brancher la pompe à la soupape d'huile sur le réservoir du changeur de prises.
Ouvrir la soupape et pomper de l'huile pour atteindre le niveau correct, indiqué
par la jauge. Pour les niveaux d'huile corrects, voir la section 3.13.3.
Fermer la soupape de remplissage d'huile et débrancher la pompe.
Rattacher le tuyau ou le reniflard. Les raccords doivent être étanches. Pour cela,
appliquer un ruban d'étanchéité sur les filetages et des joints toriques dans les
brides.
Pour chaque tranche de 10 °C (18 °F) d'augmentation, augmenter le niveau
d'huile d'un dixième de l'échelle de la jauge d'huile.
Pour chaque diminution de 10 °C (18 °F), réduire le niveau d'huile d'un dixième
de l'échelle de l'indicateur de niveau d'huile.