Table des Matières
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• Frein de stationnement : lorsqu'il est verrouillé, le frein de stationnement doit bloquer les roues et maintenir le
véhicule en place (en présence d'une inclinaison de 20 % ou moins). Il doit être relâché lorsque la pédale de frein
ou d'accélérateur est enfoncée.
• Avertisseur sonore de marche arrière : La sonnerie de marche arrière retentit comme un avertisseur quand
la manette ou le contacteur de marche Avant/Arrière (Forward/Reverse) est en position MARCHE ARRIÈRE
(REVERSE).
• Direction : le véhicule doit être facile à conduire et ne pas présenter de jeu dans le volant.
• Général : soyez à l'écoute de bruits inhabituels comme des couinements ou des cliquetis. Vérifiez la conduite et
les performances du véhicule. Demandez à un distributeur/concessionnaire Club Car ou à un technicien qualifié
d'examiner le véhicule en cas d'élément inhabituel.
Véhicules électriques
• Accélérateur : lorsque le contacteur à clé est en position ON (MARCHE), que le contacteur Marche avant/arrière
est en position MARCHE AVANT (F) puis que la pédale d'accélérateur est enfoncée, le moteur doit démarrer et le
véhicule doit accélérer doucement jusqu'à son plein régime. Les véhicules Club Car fonctionnent à vitesse réduite
en marche arrière. Quand la pédale est relâchée, elle doit retourner à sa position originale et le moteur doit
tourner librement ou passer au mode de freinage. Consultez la section Freinage moteur lors du relâchement
de la pédale.
• Freinage « walk away » : lorsque le véhicule est garé sur un terrain plat et que le frein de stationnement est
relâché, placez le contacteur Remorquage – Conduite en position CONDUITE et essayez de pousser le véhicule.
Le freinage moteur doit s'enclencher et limiter le déplacement de 1,6 à 4,8 km/h (1 à 3 mph) maximum, quelle
que soit la position du contacteur de marche avant/arrière. Lorsque le freinage moteur « walk away » est activé,
l'avertisseur sonore de marche arrière doit émettre une série de bips caractéristique.
• Freinage moteur : accélérez sur une pente descendante en appuyant complètement sur la pédale d'accélérateur.
Quand le véhicule atteint la vitesse maximum programmée, le freinage moteur doit s'activer et limiter la vitesse du
véhicule à sa vitesse maximum programmée. Sur des pentes très raides, le véhicule peut dépasser légèrement sa
vitesse maximum programmée, ce qui nécessite l'utilisation de la pédale de frein. En outre, en descente, gardez la
pédale d'accélérateur partiellement enfoncée. Le freinage moteur doit limiter la vitesse à une valeur inférieure de
celle de la vitesse maximale et maintenir une vitesse proportionnelle à la position de la pédale d'accélérateur. Sur
un terrain nivelé, accélérez jusqu'à atteindre la vitesse maximale et relâchez la pédale d'accélérateur. Le freinage
moteur doit ralentir graduellement le véhicule jusqu'à l'arrêt complet ou permet au véhicule de rouler librement,
selon le paramètre de contrôleur sélectionné.
Véhicules à essence
• Accélérateur pour véhicules démarrés à la pédale : Avec le contacteur à clé en positon ON et la manette de
marche avant/arrière (Forward/Reverse) en position MARCHE AVANT (FORWARD), tout en appuyant sur la pédale
d'accélérateur, le moteur doit démarrer et le véhicule doit accélérer progressivement jusqu'à la vitesse de plein
régime. Une fois relâchée, la pédale doit reprendre sa position originale et le moteur doit s'arrêter.
• Accélérateur pour véhicules démarrés à clé : après avoir démarré le moteur avec le contacteur à clé et la manette
de marche avant/arrière (Forward/Reverse) en position marche avant (Forward), tout en appuyant sur la pédale
d'accélérateur, le moteur doit démarrer et le véhicule doit accélérer progressivement jusqu'à la vitesse de plein
régime. Une fois relâchée, la pédale d'accélérateur doit reprendre sa position originale et le moteur doit s'arrêter.
• Régulateur : Contrôlez la vitesse maximum du véhicule sur un terrain plat. Consultez la section Caractéristiques
du véhicule qui commence en page 71 pour connaître la vitesse nominale de votre véhicule.
Liste de contrôle quotidien de pré-fonctionnement et de sécurité
Véhicule CARRYALL 300 Manuel du propriétaire
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