15.16 Pression de gonflage
Une pression de gonflage correcte
est une condition indispensable
pour l'alignement du plateau de
coupe et pour obtenir une coupe
nette.
D'autre part, si la pression de
gonflage est trop élevée, le gazon
risque d'être abîmé par les
pneumatiques.
Dévisser le bouchon de la valve (1). À
l'aide d'une pompe à air adéquate munie
d'un manomètre, régler les pressions de
gonflage suivantes :
Pneumatiques avant : 0,8 à 1,0 bar
Pneumatiques arrière : 0,6 à 0,8 bar
15.17 Graissage
Graisser les deux fusées avant par le biais
des deux graisseurs situés sur l'axe avant.
0478 192 9913 C - FR
Remarque
Avant le graissage, l'axe avant doit
être délesté à l'aide d'un support
approprié.
Le graisseur doit être nettoyé avant
chaque graissage afin qu'aucune
poussière ne pénètre dans la fusée
d'axe.
Toujours enlever (essuyer) les
traces de graisse après le
graissage.
Utiliser de la graisse courante.
Graissage :
● Couper le moteur à combustion.
(
13.3)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Serrer le frein de stationnement.
(
8.14)
● Délester (lever) l'axe avant à l'aide d'un
support. (
15.15)
Appliquer de la graisse des deux côtés via
les graisseurs (1) à l'aide d'une pompe à
graisse (non fournie avec l'appareil)
jusqu'à ce que la graisse commence à
ressortir des fusées d'axe.
● Enlever l'excédent de graisse.
● Retirer le support de l'axe avant.
15.18 Ouverture et fermeture du
compartiment batterie
● Couper le moteur à combustion.
(
13.3)
● Serrer le frein de
stationnement.(
8.14)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Déposer le bac de ramassage.
(
13.10)
Ouverture du compartiment batterie :
Dévisser la molette de fermeture (1) et
déposer le couvercle du compartiment
batterie (2) par l'avant.
129