Publicité
Montage et Entretien
5. Entretien
Attention
Afin de garantir la sécurité du personnel et de l'entourage,
s'assurer que toutes les conduites condensat,
comprimé ou gaz soient isolées et que la pompe soit dépres-
surisée avant de démonter le couvercle. L'œillet de levage sur
la pompe est prévu pour soulever la pompe (+/- 70 kg) et ne
peut être utilisé à d'autres fins. Toujours utiliser des outils
adéquats et porter des vêtements de protection. Traiter le
mécanisme avec précaution afin d'éviter des accidents cau-
sés par action des ressorts.
1.
Démonter les raccordements au couvercle. Marquer la position
du couvercle. Dévisser les boulons de couvercle et déposer
celui-ci avec le mécanisme.
Vérifier si le mécanisme n'est pas encrassé ou entartré, ce
2.
qui obstrue son libre mouvement.
Note : Ne pas toucher les vis de réglage (Fig. 8 : 25 et 26).
3.
Vérifier les ressorts (10). Si nécessaire déposer les clips, glis-
ser les ressorts des axes et remplacer les ressorts et les clips.
(voir ref 5 e concernant ressorts)
Vérification des clapets d'admission et d'échappement.
4.
a) Déposer l'axe (24) de la tige connecteur et déplacer
l'ensemble flotteur avec levier vers l'autre côté de la tige sup-
port.
b) Déposer les clips et ensuite les ressorts
c) Déposer l'écrou de blocage de la tige du clapet d'entrée (qui à
été fixé avec Loctite 620)
d) Déposer les boulons du mécanisme et enlever le mécanisme
du couvercle.
e) Démonter le clapet de désaération (en cas de besoin), dépo-
ser les clips sur la tige principale
Déposer le clapet d'entrée et les sièges du couvercle (mar-
f)
quer les positions respectives). Pour DN25 et DN40, la dis-
tinction des sièges peut être faite: rainures doubles sur le
siège du clapet de désaération, rainure simple sur le siège
de clapet entrée. Sur les DN80x50 et DN50, les sièges sont
sans rainures.
g) Vérifier l'état des sièges. Nettoyer, ou en cas d'usure,
échanger par des neufs.
IM-P136-03 / CMGT-BEf-12
vapeur, air
Fig 9
5.
Montage en ordre inverse. Vérifier que:
a) Sièges dans les bourrages corrects (voir 4f) et serrer sur 129-
143Nm.
b) Mettre le ressort sur le clapet d'aération. Tenir le ressort sur
le fond du bourrage et pousser le clapet sur la tige. Ensuite
monter l'écrou sur la tige.
c) Serrer les boulons de fixation du mécanisme à 38-42Nm.
d) Montage de l'écrou de blocage sur la tige de clapet entrée
avec du Loctite 620 ou 272.
e) Avant de mettre les ressorts, vérifier que l'ancre des ressorts
soit alignée avec le ressort et que,
l'ancre, le jeu soit maximum 0.35mm (Fig. 8). Les embouts
du ressort peuvent toucher l'ancre mais ne jamais être
pliés autour de l'ancre. Toujours monter avec des rondelles
et des goupilles neuves.
f)
Ajustage du clapet de désaération:
Avec sa tige de commande contre l'arrêt le plus éloigné du
couvercle (clapet entrée fermé, sur son siège). Régler le
boulon pour qu'il y ait, entre le boulon et la tige, un jeu cor-
rect - voir tableau ci-dessous:
Pompe
DN80x50
DN50
DN40
DN25
6.
Remplacement du flotteur Dévisser le flotteur des boulons de
montage. Pour cela, déposer le levier. Montage du flotteur
neuf avec boulons et rondelles neuves en appliquant une
mince couche de pâte de fixation sur le filet. Monter le levier
(si déposé) avec des rondelles et goupilles neuves.
7.
Montage du couvercle Montage du couvercle sur le corps de
pompe avec orientation correcte. (voir ci-dessus réf. 1). Tou-
jours utiliser un joint de couvercle neuf. Serrer les boulons à
121-134Nm. Suivre les instructions pour la mise en route.
MFP14 / MFP14S / MFP14SS
entre les ressort et
Nombre de tours
3,75
3,75
2,75
2,75
- 9 / 16 -
Publicité
