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MFP14 / MFP14S / MFP14SS
LA LIGNE D'ALIMENTATION CONDENSAT S'ENGORGE ET LA POMPE NE FONCTIONNE PLUS (CYCLE DE
SYMPTÔME 3 :
FONCTIONNEMENT NON AUDIBLE).
CAUSE
La ligne d'évacuation condensat est fermée
ou obstruée.
Le clapet de sortie de pompe est bloqué en
fermeture.
La pression motrice est insuffi sante.
Pour les étapes suivants, isoler la ligne d'évent ou d'équilibrage (circuit fermé) et dissocier cette ligne de sur l'orifi ce d'échappe-
ment de pompe, puis procéder comme décrit ci-après (voir remarque sur consigne de sécurité ci-dessus).
Important : Consigne de sécurité
Pour les étapes suivantes, il est nécessaire de déconnecter la ligne d'évent ou d'équilibrage de l'orifi ce d'échappement de
pompe. Dans le cas d'un système en boucle fermée, on doit impérativement s'assurer avant de procéder à cette opération, que la
pompe est correctement isolée (alimentation motrice, entrée condensat et décharge condensat et équilibrage tous fermés) et que
la pression résiduelle dans le corps de pompe est évacuée. Dans le cas contraire, il se peut, en cas de défaillance, que du con-
densat chaud jaillisse par l'orifi ce d'échappement de la pompe lors du démontage. Ceci peut également se produire dans le cas
d'un système avec mise à l'atmosphère.
La soupape d'admission fluide moteur n'est
pas étanche ou est bloquée en ouverture.
Le mécanisme de pompe est défaillant :
1. Ressorts cassés.
2. Flotteur détérioré.
3. Mécanisme grippé.
Présence d'un bouchon de vapeur lié à la ca-
nalisation d'évent ou d'équilibrage (installation
en boucle ouverte ou fermée).
Le clapet de retenue d'entrée de pompe est
bloqué en fermeture.
Le filtre d'entrée est bloqué.
SPIRAX-SARCO BENELUX
Tél. +32 9 244 67 10
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REMEDE
Vérifier la pression motrice et la contre-pression en aval de la pompe. Si elles sont iden-
tiques, une fermeture ou un blocage de la ligne de décharge peut être suspecté. Vérifi er
toutes les vannes situées en aval de la pompe pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacles ou de
frein à la circulation du condensat.
Après avoir effectué les contrôles décrits en 3a, isoler les clapets et dépressuriser. Déposer
le couvercle et examiner visuellement les internes. Nettoyer les portées et remonter ou pro-
céder au remplacement si nécessaire.
Si la pression motrice est inférieure à la contre-pression, augmenter sa valeur à une pression
supérieure d'environ 0,6 à 1 bar à la contre-pression. Ne pas dépasser la pression maximale
admissible de l'équipement.
Ouvrir très lentement l'alimentation fl uide moteur tout en maintenant les lignes entrée et sor-
tie condensats fermées. Surveiller l'orifi ce d'échappement afi n de déceler toute fuite de va-
peur ou d'air. Si une fuite est observée, cela indique que le problème provient du clapet d'en-
trée de pompe. Isoler ce dernier et déposer son couvercle. Examiner les éléments internes et
les nettoyer ou procéder au remplacement du clapet si nécessaire.
L'alimentation en fl uide moteur de la pompe étant ouverte, ouvrir lentement l'arrivée conden-
sat de la pompe pour permettre un remplissage du corps de pompe. Observer l'orifi ce
d'échappement. Prendre toutes les précautions pour la protection du personnel. Si du con-
densat sort par cet orifice, une défaillance du mécanisme est clairement établie. Isoler la
pompe puis déposer l'ensemble couvercle et mécanisme et examiner ce dernier. Vérifier l'état
des ressorts et rechercher les défauts éventuels sur le fl otteur. Contrôler le mouvement du
mécanisme. Remettre en état ou remplacer tout élément défectueux.
Si le fonctionnement du mécanisme est audible et qu'il n'est pas observé de fluide sortant de
l'orifice d'échappement ou de l'évent, ouvrir lentement la ligne de sortie condensat et observer
le fonctionnement. Prendre toutes les précautions pour la protection du personnel. Si la
pompe fonctionne normalement, un problème sur l'évent ou de tuyauterie d'équilibrage est
suspecté. Vérifi er la bonne réalisation de cette canalisation (voir chapitre 3 "Installation").
Cette dernière doit se purger automatiquement par gravité afi n d'éviter tout bouchon de va-
peur.
Si le fonctionnement du mécanisme n'est pas audible et qu'il n'est pas observé de fluide sor-
tant de l'orifi ce d'échappement ou de l'évent, il est suspecté un problème au niveau de l'ali-
mentation condensat de la pompe. S'assurer que toutes les vannes d'isolement amont sont
ouvertes. Si c'est le cas, cela signifi e que le clapet d'alimentation de pompe est bloqué en
fermeture. Isoler le clapet et décomprimer. Déposer le clapet et examiner les éléments in-
ternes, les nettoyer puis les remonter ou procéder au remplacement du clapet si nécessaire.
Fermer la vanne d'isolement en amont du fi ltre. Retirer le bouchon de crépine et la crépine.
Nettoyer la crépine ou la remplacer si elle est endommagée. Insérer la crépine dans le bou-
chon et réinstaller le filtre. Ouvrir la vanne d'isolement.
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