Publicité
Montage et Entretien
7. Dépistage des pannes
Dans le cas où une pompe correctement dimensionnée ne donne pas satisfaction, si l'installation est neuve, un problème d'installation sera
suspecté.Lorsqu'il s'agit d'une installation existante où la pompe ne fonctionne qu'occasionnellement ou pas du tout, la cause en est géné-
ralement une modifi cation des paramètres d'origine en ce qui concerne les alimentations ou la contre-pression. En comparant les condi-
tions de fonctionnement du système connu et les symptômes décelés, vérifi er les points suivants et procéder aux corrections si nécessaire.
Attention :
Toutes les interventions doivent être effectuées par un personnel qualifié. Avant toutes déposes de canalisation ou, de démontage
d'élément de pompe, s'assurer préalablement que ces derniers sont correctement isolés et qu'ils ne subissent pas de pression
résiduelle dans ces éléments.
Attention :
Toujours arrêter la pression avant de démonter les joints.
SYMPTÔME 1 :
LA POMPE NE FONCTIONNE PAS LORS DU PHASE DE DEMARRAGE.
CAUSE
L'alimentation fluide moteur est
coupée
L'arrivée condensat est coupée.
La sortie condensat est fermée.
La pression motrice est insuffi sante
pour vaincre la contre-pression en
aval de la pompe.
Les clapets sont installés à l'envers
par rapport au sens d'écoulement
du condensat.
La pompe est bloquée par bouchon
d'air.
LA LIGNE D'ALIMENTATION CONDENSAT S'ENGORGE MAIS LA POMPE CONTINUE DE FONCTIONNER
SYMPTÔME 2 :
NORMALEMENT (CYCLE DE FONCTIONNEMENT AUDIBLE).
CAUSE
La pompe est sous-dimensionnée. Vérifier les débits condensats (TI-P136-05). Augmenter la dimension des clapets de retenue ou installer
La hauteur de charge est insuffi
sante.
La pression motrice est insuffi sante
pour atteindre le débit requis.
La pression motrice est insuffi sante
pour vaincre la contre-pression en
aval de la pompe.
La perte de charge sur la tuyauterie
d'alimentation condensat est trop
importante.
Le clapet de retenue d'entrée se
bloque en ouverture.
IM-P136-03 / CMGT-BEf-12
REMEDE
Ouvrir la vanne d'alimentation sur l'alimentation fluide moteur.
Ouvrir toutes les vannes afi n que le condensat puisse atteindre la pompe.
Ouvrir toutes les vannes afin de permettre une circulation normale du condensat.
Vérifi er la valeur de la pression motrice et celle de la contre-pression effective totale en aval de la
pompe. Ajuster la pression motrice à une valeur minimale supérieure d'environ 0,6 à 1 bar à la contre-
pression.
Vérifi er l'installation des clapets et corriger si nécessaire dans le cas d'une installation avec
échappement et collecteur à l'atmosphère.
S'assurer qu'il n'y a pas de restriction au niveau de l'évent et que de ce dernier le condensat
éventuel peut s'écouler naturellement par gravité vers la pompe ou le collecteur.
REMEDE
une pompe supplémentaire en parallèle si nécessaire.
Vérifier la hauteur de charge requise paragraphe 3, installer la pompe à un niveau inférieur afin d'obte-
nir la valeur minimale indiquée.
Vérifi er le réglage de la pression motrice et la valeur de la contrepression durant le fonctionnement.
Comparer les valeurs obtenues avec celles indiquées sur la feuillet technique TI-P136-05. Augmenter
la pression motrice jusqu'à la valeur requise.
Vérifi er la valeur de la pression motrice et celle de la contre-pression effective totale en aval de la
pompe. Ajuster la pression motrice à une valeur minimale supérieure d'environ 0,6 à 1 bar à la contre-
pression.
Vérifi er que les raccords de tuyauterie et la vanne d'isolement sont bien de type à passage intégral.
Vérifi er le niveau d'encrassement du fi ltre. S'assurer que les vannes d'isolement sont ouvertes à 100
%.
Isoler le clapet de retenue d'entrée de pompe et dépressuriser. Déposer le couvercle du clapet et exa-
miner les éléments internes. Les nettoyer puis les remonter ou procéder au remplacement du clapet si
nécessaire.
MFP14 / MFP14S / MFP14SS
- 11 / 16 -
Publicité
