Volvo V 60 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 359

Surveillance de la pression des
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pneus (TPMS)* - remédier à une
faible pression de pneu
Lorsque la surveillance de pression des pneus
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) émet
un avertissement, la pression d'un ou plusieurs
pneus est trop basse.
Si un message relatif à la pression de gonflage
s'affiche et que le témoin de contrôle TPMS s'al-
lume :
1. Contrôlez la pression de gonflage du/des
pneu(s).
2. Gonflez le(s) pneu(s) à la pression de gon-
flage indiquée sur l'autocollant situé sur le
montant du côté conducteur (entre les por-
tes avant et arrière).
3. Dans certains cas, il peut être nécessaire de
rouler à une vitesse supérieure à 30 km/h
(20 mph) pendant quelques minutes pour
supprimer le message. Le témoin de contrôle
TPMS s'éteindra également.
De série sur certains marchés.
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NOTE
•
Le système TPMS une valeur de pression
dite compensée, basée sur la tempéra-
ture du pneu et la température extérieure.
La pression de gonflage peut donc être
légèrement différente des valeurs recom-
mandées indiquées sur l'autocollant situé
sur le montant de porte du côté conduc-
teur (entre les portes avant et arrière). Il
peut donc être nécessaire de gonfler les
pneus à une pression légèrement plus
élevée pour supprimer le message de
basse pression de gonflage.
•
Pour éviter d'avoir une pression de gon-
flage incorrecte, le contrôle doit être
effectué sur des pneus froids. Un pneu
froid est un pneu dont la température est
identique à celle de l'air ambiant (environ
3 heures après la conduite). Après quel-
ques kilomètres, les pneus chauffent et
leur pression augmente.
ATTENTION
•
Une pression de gonflage incorrecte peut
entraîner une avarie du pneu et provoquer
une perte de contrôle du véhicule.
•
Le système ne peut pas indiquer un dom-
mage soudain sur le pneu par anticipa-
tion.
ROUES ET PNEUS
Informations associées
•
Surveillance de la pression des pneus*
(p. 353)
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* Option/accessoire.