Ordinateur de bord - statistiques du
trajet*
Les statistiques de conduite fournies par l'ordi-
nateur de bord peuvent être affichées sur l'écran
de la console centrale avec une représentation
graphique de la consommation électrique et de
carburant.
Fonction
–
Ouvrez le système de menu MY CAR
(p. 123) et choisissez
Stat. parcours
afficher le diagramme à bâtonnets.
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Statistiques de conduite
La consommation de carburant et la consomma-
tion électrique sont affichées dans des graphes
séparés. La consommation électrique affichée
est la consommation nette, c'est-à-dire l'énergie
L'illustration est schématique - l'aspect réel peut varier selon le modèle de voiture ou si le logiciel est mis à jour.
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utilisée moins l'énergie récupérée lors des freina-
ges.
Chaque bâton représente une distance de 1 km
ou 10 km en fonction de l'échelle sélectionnée.
Le bâton à l'extrême droite représente la valeur
de la portion actuelle (de 1 ou 10 km).
La molette TUNE permet de modifier l'échelle,
les bâtonnets représentant 1 km ou 10 km ; le
marqueur tout à droite monte ou descend, indi-
quant l'échelle choisie.
pour
Configuration
Il est possible d'effectuer divers réglages pour les
statistiques de conduite dans le système de
menu MY CAR -
Stat. parcours
•
Rétablir si le moteur était éteint pdt au
moins 4 h
- cochez la case à l'aide de
ENTER et sortez du menu à l'aide de EXIT.
Lorsque cette option est cochée, toutes les
statistiques sont automatiquement suppri-
mées après un trajet et lorsque la voiture
reste à l'arrêt plus de 4 heures. Au démar-
rage suivant du moteur, les statistiques de
conduite reprennent à zéro.
•
Démarrer nouveau parcours
permet d'effacer toutes les statistiques pré-
cédentes, sortez du menu à l'aide de EXIT. Si
un nouveau cycle de conduite débute avant
que 4 heures se soient écoulées, les statisti-
ques doivent d'abord être effacées manuelle-
ment à l'aide de cette option.
Consultez également Eco Guide (p. 77).
Informations associées
•
Ordinateur de bord (p. 124)
.
- ENTER
INSTRUMENTS ET COMMANDES
* Option/accessoire.
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