Entretien et maintenance
7.
Entretien et maintenance
AUMA
SAV & support
7.1.
Mesures préventives pour l entretien et le fonctionnement en toute sécurité
7.2.
Intervalles de maintenance
7.3.
Elimination et recyclage des matériaux
26
Dommages par travaux d entretien inadaptés !
Les travaux d'entretien et de maintenance ne doivent être réalisés que par du
personnel qualifié ayant été autorisé par l'exploitant ou le constructeur du sys-
tème.
N'effectuer des travaux d'entretien et de maintenance que lorsque l'appareil
n'est pas en service.
AUMA proprose des prestations de service comme p.ex. l'entretien et la maintenance
ainsi que des stages de formation clients. Se reporter à notre site internet pour des
adresses de contact (www.auma.com).
Avant la mise en service, effectuer une inspection visuelle pour détecter toute
fuite de graisse ou dommages de peinture (corrosion).
Effectuer les retouches de peinture qui s'imposent. AUMA peut fournir la peinture
d'origine en quantité appropriée.
Recommandation pour installations soumises à de fortes vibrations.
Pour les installations soumises à de fortes vibrations, 6 mois après la mise en
service, puis annuellement : Vérifier le bon serrage des vis de fixation entre le
servomoteur et la vanne/le réducteur. Si requis, veuillez vous référer aux couples
de serrage pour vis, indiqués dans le chapitre <Montage>. Cette action n'est
pas nécessaire si les vis sont sécurisées avec du frein filet, par exemple.
Recommandation pour le changement de graisse et de joints :
En cas de manœuvres occasionnelles (typiquement les applications sous terre),
les réducteurs ne requièrent pas d'entretien. Aucun changement de graisse ni
graissage ne sont requis.
En cas de manœuvres fréquentes (typiquement les applications de régulation),
nous recommandons un changement de graisse et de joints après 4 à 6 ans.
Endommagement du réducteur causé par une graisse inappropriée !
N'utiliser que du lubrifiant d'origine fourni par AUMA.
Ne pas mélanger différents types de lubrifiant.
Notices pour l'utilisation dans les atmosphères explosibles des catégories
M2, 2G, 3G, 2D et 3D
Le respect des températures ambiantes, du type de service et des temps de
manœuvre est impératif selon les spécifications des fiches techniques et l'indi-
cation sur la plaque signalétique
En particulier, lors de l'utilisation dans des environnements à risque d'explosion
causée par la formation de poussière, effectuer une inspection visuelle pério-
dique pour la formation de poussière ou de saleté. Nettoyer les appareils si
besoin.
Le capot indicateur avec hublot n'est admissible que pour l'application selon
ATEX II 2G Ex h IIB T4 Gb ou T3.
Lors de l'utilisation de contacts fin de course mécaniques (option), il faut en
outre respecter les instructions de montage et de câblage du fabricant.
Nos produits offrent une longue durée de vie. Toutefois, il faudra prévoir leur
remplacement le moment venu. Les appareils sont de conception modulaire et
GS 315
GS 500
GZ 30.1
GZ 40.1