Table des Matières
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5.5
Réglage du brûleur - fonctionnement à fioul
Il est conseillé de régler d'abord le brûleur pour
le fonctionnement à fioul et ensuite à gaz.
Éteindre le brûleur avant de commuter le combus-
ATTENTION
tible.
5.5.1
Allumage
Régler l'afficheur AZL dans la position manuelle.
Durant le premier allumage et lors du changement de régime (de
débit réduit à haut débit), il existe une baisse momentanée de la
pression du combustible causée par le remplissage du tube du
gicleur à haut débit.
Cette baisse de la pression du combustible peut causer le blocage
du brûleur.
5.5.2
Fonctionnement
Le réglage optimal du brûleur exige une analyse des fumées à la
sortie de la chaudière et des réglages aux points suivants:
Gicleurs à débit réduit et à haut débit
Voir l'information correspondante dans la page 20.
Tête de combustion
Le réglage de la tête de combustion réalisé précédemment
(page 26) ne doit pas être altéré à moins que l'entrée à haut débit
du brûleur soit modifiée.
5.6
Réglage du brûleur - fonctionnement à gaz
Le réglage optimal du brûleur exige une analyse des fumées à la
sortie de la chaudière.
Régler successivement:
➤ puissance d'allumage,
➤ puissance maximale du brûleur,
➤ puissance minimale du brûleur,
➤ puissances intermédiaires entre débit réduit et haut débit,
➤ pressostat d'air,
➤ pressostat de gaz seuil minimum.
5.6.1
Pressostat de gaz seuil minimum
Régler le pressostat de gaz seuil minimum après avoir réalisé tous
les autres réglages du brûleur avec le pressostat de gaz réglé sur
le début de l'échelle (Fig. 32).
Le brûleur fonctionnant à haut débit, augmenter la pression de ré-
glage en tournant lentement le cadran respectif dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le brûleur se bloque.
Faire tourner ensuite le cadran dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre de 0,8 po CE et démarrer à nouveau le brûleur pour
s'assurer de son uniformité.
Si le brûleur se bloque encore, faire tourner le cadran dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre de 0,4 po CE.
Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
Pression de la pompe
174 PSI: celle-ci est la pression préréglée en usine, qui est géné-
ralement la plus appropriée pour la plupart des applica-
tions.
Quelquefois, cette pression doit être réglée sur:
145 PSI: pour réduire le débit de combustible.
Ce réglage n'est possible que si la température am-
biante est au-dessus de 0 °C.
203 PSI: pour augmenter le débit de combustible ou pour garantir
les allumages même à des températures inférieures à
0 °C.
Pour régler la pression de la pompe, utiliser la vis 5) (Fig. 17).
Volet d'air du ventilateur à débit réduit
Garder le brûleur fonctionnant à débit réduit.
Le volet d'air du ventilateur est réglé en déplaçant le servomoteur
d'entraînement du rapport air/combustible.
Volet d'air du ventilateur à haut débit
Augmenter la puissance et le maintenir pressé jusqu'à la position
à haut débit.
Le volet d'air du ventilateur est réglé en déplaçant le servomoteur
d'entraînement du rapport air/combustible.
Enregistrer les deux points de débit réduit/haut débit.
5.5.3
Pressostat de fioul seuil minimum
Le pressostat de fioul seuil minimum 26) (Fig. 2 à la page 8) est
préréglé en usine à 145 PSI (10 bar).
Si la pression du fioul descend au-dessous de cette valeur, le pres-
sostat arrête le brûleur.
29
FR
D9290
Fig. 32
20027067
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