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OBJ_DOKU-25827-001.fm Page 35 Friday, March 25, 2011 10:01 AM
Queda ajustado así el sistema de "Activación
por contacto".
– Suelte el selector 9.
– Presione el disparador 10 y manténgalo accionado.
– Presione firmemente la boca 11, o bien, el protector de la pieza 1 re-
vestido de goma contra la pieza de trabajo hasta empujar completa-
mente hacia dentro el seguro 2.
Entonces se dispara un clavo.
– Deje que la herramienta neumática rebote contra la pieza de trabajo.
– Para continuar disparando, separe completamente la herramienta neu-
mática de la pieza de trabajo y asiéntela firmemente de nuevo sobre el
siguiente punto deseado.
– Separe la herramienta neumática y aplíquela de nuevo contra la pieza
de trabajo en el nuevo punto de fijación deseado, y así sucesivamente.
Si mantiene accionado el seguro se dispara un clavo siempre que asien-
te la herramienta neumática contra la pieza de trabajo.
– Después de haber clavado la cantidad de clavos prevista vuelva a soltar
el disparador 10.
Instrucciones para la operación
Desconecte el aparato de la toma de aire comprimido
antes de realizar un ajuste en el aparato, cambiar de ac-
cesorio, o al guardar la herramienta neumática. Esta
medida preventiva reduce el riesgo a conectar accidental-
mente la herramienta neumática.
Antes de comenzar a trabajar controle siempre el correcto funcionamien-
to de los dispositivos de seguridad y activación, así como la sujeción firme
de todos los tornillos y tuercas.
Desconecte inmediatamente de la toma de aire comprimido una herra-
mienta neumática defectuosa o que funcione incorrectamente y acuda a
un servicio técnico Bosch autorizado.
No efectúe manipulaciones antirreglamentarias en la herramienta neumá-
tica. No desmonte ni bloquee ninguna pieza de la herramienta neumática
como, p. ej., el seguro.
No realice "reparaciones provisionales" con medios inapropiados. La he-
rramienta neumática deberá someterse a un mantenimiento profesional
periódico ( ver "Mantenimiento y limpieza", página 36).
Evite cualquier debilitamiento o deterioro de la herramienta neumática
como, p. ej.:
– Estampando o grabando algo sobre ella.
– Realizando una transformación no autorizada por el fabricante.
– Guiándola a lo largo de plantillas fabricadas de un material duro como,
p. ej., acero.
– Dejándola caer o arrastrándola por el suelo.
– Utilizándola como martillo.
– Efectuando cualquier tipo de acción violenta.
Examine si se encuentra algo debajo o detrás de la pieza de trabajo. No fije
clavos en paredes, techos o suelos si detrás de ellos se encuentran perso-
nas. Los clavos pueden traspasar la pieza y causar un accidente.
No intente clavar un clavo encima de otro. El clavo puede deformarse,
atascarse con el otro, o la herramienta neumática puede moverse de for-
ma incontrolada.
Si la herramienta neumática se utiliza a bajas temperaturas los primeros
clavos se introducen más lentamente de lo común. Una vez que la herra-
mienta neumática se ha calentado por el uso, la velocidad de trabajo vuel-
ve a ser normal.
Bosch Power Tools
Evite disparar con el cargador vacío para evitar un mayor desgaste del
percutor.
En las pausas largas, o al finalizar el trabajo, desconecte la herramienta
neumática de la toma de aire comprimido, siendo recomendable además
vaciar el cargador.
Vaciado del cargador
– Tire hacia atrás de la corredera de empuje 7 hasta enclavarla.
– Saque la tira de clavos 14.
No emplee tiras que contengan menos de 5 clavos.
– Vuelva a tirar hacia atrás de la corredera de empuje 7 para desenclavar-
la.
– Guíe cuidadosamente hacia delante la corredera de empuje hasta que
la misma logre tocar el comienzo del cargador.
Observación: No deje que la corredera de empuje recupere bruscamente
por sí sola la posición inicial. En ese caso podría dañarse la corredera de
empuje, además de existir el riesgo de que se pille los dedos con ella.
Ajuste del tope de profundidad (ver figura E)
La profundidad de penetración de los clavos puede fijarse con la rueda de
ajuste 3.
– Vacíe el cargador 8.
(ver "Vaciado del cargador", página 35)
– Profundidad de penetración de los clavos, excesiva:
Para reducir la profundidad de penetración gire la rueda de ajuste 3 en
el sentido de las agujas del reloj.
o
Profundidad de penetración de los clavos, demasiado baja:
Para aumentar la profundidad de penetración gire la rueda de ajuste
3 en sentido contrario a las agujas del reloj.
– Vuelva a llenar el cargador.
(ver "Llenado del cargador", página 34)
– Compruebe en una pieza de desperdicio la profundidad de penetración
ajustada.
Si procede, repita los pasos de trabajo.
Eliminación de atascos (ver figuras F1
En casos aislados puede ocurrir que se queden atascados clavos en el ca-
nal de expulsión. Si esto ocurriese con bastante frecuencia consulte a un
servicio técnico Bosch autorizado.
– Vacíe el cargador 8.
(ver "Vaciado del cargador", página 35)
– Abra el cierre del cargador 15.
– Tire del cargador 8, separándolo de la carcasa, hasta que éste se salga
de la espiga de cierre 16.
De esta manera queda accesible el clavo atascado en el canal de expul-
sión.
– Retire el clavo atascado. Si fuese preciso utilice para ello una tenaza.
– Si el percutor 17 se ha salido, vuélvalo a introducir en el émbolo ayu-
dándose de un destornillador aceitado, o bien, empleando otro objeto
apropiado, aceitado.
– Lubrique el canal de expulsión con 2
(SAE 10 o SAE 20).
– Vuelva a montar el cargador 8:
Si fuese preciso, abra el cierre del cargador 15. Introduzca la espiga de
cierre 16 en la abertura del soporte del cargador 18. Haga coincidir el
cargador con los alojamientos 19 del mismo y empújelo hacia delante
hasta el tope. Sujete el cargador girando completamente hacia arriba el
cierre 15.
Español | 35
F3)
–
3 gotas de aceite para motores
–
1 609 929 Y30 | (25.3.11)
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