Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OBJ_DOKU-25827-001.fm Page 112 Friday, March 25, 2011 10:01 AM
112 | Polski
Przeprowadzanie konserwacji i napraw należy zlecać jedynie
wykwalifikowanemu personelowi. W ten sposób zagwarantowane
jest zachowanie narzędzia pneumatycznego.
Autoryzowany punkt obsługi klienta firmy Bosch przeprowadza te prace
szybko i niezawodnie.
Smarowanie urządzenia pneumatycznego (zob. rys. J)
Urządzenie pneumatyczne, które nie jest podłączone do jednostki
konserwacyjnej, należy smarować w regularnych odstępach.
– W razie lekkich prac 1x dziennie.
– W razie ciężkich prac 2x dziennie.
Plan utrzymywania urządzenia w stanie sprawności
Wylot powietrza 4, zabezpieczenie wyzwalacza 2 i sam wyzwalacz 10
należy utrzymywać w czystości i stanie wolnym od zanieczyszczeń (kurz,
wióry, opiłki, piasek itp.).
Czynność
Dziennie opróżniać filtr powietrza wylotowego.
Dbać o to, aby smarownica była zawsze
napełniona.
Czyścić magazynek 8 i sanie magazynka 7.
Upewniać się, czy zabezpieczenie wyzwalacza 2
właściwie funkcjonuje.
Smarować urządzenie pneumatyczne.
Opróżnianie sprężarki.
Usuwanie usterek
Problem
Urządzenie pneumatyczne jest
gotowe do eksploatacji, ale gwoździe
nie są wystrzeliwane.
1 609 929 Y30 | (25.3.11)
Wkropić 2
zbyt dużej ilości środka smarnego, gdyż może się on skumulować w
urządzeniu pneumatycznym, a następnie zostać wydalonym przez wylot
powietrza 4.
Stosować należy tylko środki smarne zalecane przez firmę Bosch.
– Mineralny olej silnikowy SAE 10 (do pracy przy bardzo niskich
temperaturach otoczenia)
– Mineralny olej silnikowy SAE 20
Środki smarne i czyszczące należy usuwać w sposób przyjazny dla
środowiska. Należy też przestrzegać przepisów prawnych.
Czyścić magazynek 8. Usuwać wióry drewniane i plastikowe, które
nagromadziły się w magazynku podczas pracy urządzenia.
Czyścić urządzenie pneumatyczne w regularnych odstępach czasu przy
pomocy sprężonego powietrza
Uzasadnienie
Zapobiega gromadzeniu się brudu i wilgoci w
urządzeniu pneumatycznym.
Gwarantuje stałe smarowanie urządzenia
pneumatycznego.
Zapobiega ewentualnemu zakleszczeniu się
gwoździa.
Podwyższa bezpieczeństwo pracy i efektywność
pracy urządzenia pneumatycznego.
Redukuje zużycie urządzenia pneumatycznego. – Wkropić 2
Zapobiega gromadzeniu się brudu i wilgoci w
urządzeniu pneumatycznym.
Przyczyna
Gwóźdź zablokował się w kanale strzelniczym.
Sanie magazynka 7 są uszkodzone.
Sprężyna sani jest zbyt słaba lub uszkodzona.
Użyte elementy mocujące są nie dozwolone.
Magazynek 8 jest pusty.
–
3 kropel środka smarnego do złączki 6. Nie należy stosować
Wykonanie
– Otworzyć zawór wydechowy.
– Smarownicę napełniać zalecanymi środkami
smarnymi.
(zob. „Smarowanie urządzenia
pneumatycznego", str. 112)
– Raz dziennie przedmuchiwać mechanizm
magazynka/sani za pomocą sprężonego
powietrza.
– Raz dziennie przedmuchiwać mechanizm
zabezpieczenia wyzwalacza za pomocą
sprężonego powietrza.
–
3 kropel środka smarnego do
złączki 6.
(zob. „Smarowanie urządzenia
pneumatycznego", str. 112)
– Otworzyć zawór wydechowy zbiornika
sprężarki.
Usuwanie błędu
– Zwolnić blokadę.
(zob. „Zwalnianie blokad", str. 111)
– Oczyścić i nasmarować sanie magazynka 7 i sprawdzić,
czy magazynek 8 jest wolny od zanieczyszczeń.
– Skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym firmy Bosch.
Zlecić wymianę uszkodzonego elementu.
– Należy stosować wyłącznie oryginalny osprzęt.
Wbijać wolno wyłącznie taki sprzęt (gwoździe, klamry,
zszywki itp.), który zostały wyszczególnione w tabeli
„Dane techniczne".
– Ponownie naładować magazynek.
(zob. „Napełnianie magazynku", str. 109)
Bosch Power Tools
Publicité
