Cub Cadet Time Saver i1046 Notice D'utilisation page 22

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Entretien
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer tout
réglage, lubrifier ou
toute réparation, dé-
brayez la prise de
force, placez le sé-
lecteur de vitesse au
point mort, serrez le
frein de stationne-
ment, arrêtez le
moteur et retirez la
clé pour empêcher
tout démarrage non
intentionnel.
Avant de lubrifier, ré-
parer ou inspecter,
débrayez la prise
de force, placez le
sélecteur de vi-
tesse au point mort,
serrez le frein de sta-
tionnement, arrêtez
le moteur et retirez
la clé pour empêcher
tout démarrage non
intentionnel.
AVERTISSEMENT:
lubrifier, réparer ou inspecter,
débrayez la prise de force,
placez le sélecteur de vitesse
au point mort, serrez le frein de
stationnement, arrêtez le moteur
et retirez la clé pour empêcher
tout démarrage non intentionnel.
Vérification du niveau d'huile à moteur
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation du
tracteur :
• Stationnez le tracteur sur une surface plane et
arrêtez le moteur. Laissez le moteur refroidir suf-
fisamment pour que l'huile s'écoule du moteur dans
le carter du moteur.
Jauge à huile/bouchon
Remplissage du tube
Figure 15
• Nettoyez les alentours de la jauge à huile/bouchon
de remplissage.
• Dévissez la jauge à huile/bouchon de remplissage
du tube sur le moteur. Sortez la jauge à huile et
essuyez-la. Replacez la jauge dans le tube sans
visser le bouchon. Voir la Figure 15.
• Sortez la jauge à huile et vérifiez le niveau d'huile.
L'huile doit atteindre le repère « FULL » ou « F » sur
la jauge, mais ne le dépassez pas. (Voir la Figure 16.
• Si le niveau est trop bas, ajoutez l'huile de la qualité
recommandée (Voir le tableau suivant) jusqu'au
repère « FULL » ou « F » sur la jauge à huile. Véri-
fiez toujours le niveau avec la jauge avant d'ajouter
davantage d'huile. Ne remplissez pas excessivement
le carter.
IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner le moteur si
le niveau d'huile est inférieur au repère « ADD » ou « L
» ou supérieur au repère « FULL » ou « F » sur la jauge
à huile.
Avant de
Vidange de l'huile et changement du
filtre
Vidangez l'huile et remplacez le filtre à huile toutes les
100 heures d'utilisation du tracteur.
• Laissez tourner le moteur brièvement pour réchauffer
• Localisez l'orifice de vidange sur la droite du moteur,
Orifice de vidange • Soulevez le capuchon de protection à l'extrémité de la
• Dévissez le bouchon d'huile/jauge à huile du goulot

Ligne pleine
F
Zone de
fonctionnement
L
Figure 16
Viscosités recommandées
10w30
5W20, 5W30
32º
(ºF) 40º 60º
-20º 0º 20º
(ºC) -30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
l'huile. Elle coulera plus facilement et transportera
plus d'impuretés.
en dessous du démarreur. Voir la Figure 15.
soupape de vidange de l'huile pour exposer l'orifice de
vidange. Enfoncez le tube de vidange de l'huile (fourni
avec cette notice d'utilisation) sur l'orifice de vidange
de l'huile. Placez l'autre extrémité du tube dans un
récipient convenant pour la collecte d'huile, et d'une
capacité suffisante.
de remplissage.
Bouchon
Tube de vidange de l'huile
Figure 1
80º 100º
Vidange de l'huile