17.1.3
Éjection hors du transport longitudinal (TFE 1)
Z4
S2
A1
Z1
S1
Schema4
Impulsion de départ à la fi n du démarrage
Libération des opérations en cycle
S1
= WT après VE
S2
= WT en position sur HQ
S3
= Autorisation section secondaire, HQ est libre
S4
= Autorisation section principale, HQ est libre
S5
= HQ vers le bas (Z2)
Y1
= VE section principale (Z1)
Y2
= HQ vers le haut (Z2)
Y3
= HQ vers le bas (Z2)
Y4
= Sortie amortisseur DA (Z4)
A1
= Signal tout droit
Remarques :
• La position centrale (position d'attente de WT 4) de HQ 4 est centrée à l'aide
d'un ressort (sans pression)
• Distance Z1 - Z3 = l
+ 200 mm
WT
• Distance S2 - S3 = min. 200 mm
3 842 564 506/2021-06, MIT : HQ 5, HQ 5/H, HQ 5/XH, Bosch Rexroth AG
Z2
≥1
1N1
S3
1N2
S4
1N3
1N4
1N5
1N6
1N7
Annexe
65/68
1
2
S1
S2
S3
S4
A1
NS
Y1 (Z1)
NS Y4 (Z4)
S1
1
S2
NS
D
T2
T2
F
NS Y2 (Z2)
S4
S Y3 (Z2)
R Y3 (Z2)
S3
A1
NS Y3 (Z2)
S3