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Une fois le cap de consigne modifié, le pilote infléchit puis
maintien sa route sur le nouveau cap programmé.
Saisie du cap instantanée
Quand vous êtes en mode AUTO ou NoDrift, cette
fonction (page 30) vous permet d'annuler automatique-
ment la rotation en cours par une simple pression de la
touche AUTO ou NoDrift. Le pilote automatique annulera
la rotation pour poursuivre le cap suivi par le bateau au
moment où vous avez pressé la touche AUTO ou
NoDrift. C'est une fonction très utile si vous n'êtes pas
certain de la rotation à effectuer pour atteindre votre but,
une crique ou un bassin par exemple.
Reprenez le pilotage manuel en pressant la touche STBY.
STBY
Contrôle de la performance de barre
Quand il fonctionne en mode automatique l'AP24 utilise
deux jeux différents de paramètres de pilotage (HI/LO).
Ces paramètres permettent de changer la réponse du
pilote en fonction de la vitesse du navire ou de la
direction du vent. Ils peuvent être sélectionnés
automatiquement ou manuellement, et chacun d'eux
peut se régler manuellement (ajustement de la réponse).
La vitesse à laquelle le pilote automatique passe du
paramètre LO au paramètre HI (ou inversement) est
déterminée par la Transition HI-LO programmée dans
le menu Installation/Commissioning/Reglage en Mer,
page 82. Voir le diagramme page suivante.
Pour des raisons de sécurité l'AP24 pilote avec le jeu de
paramètres LO quand il ne dispose pas d'information de
vitesse ou si la vitesse est nulle au moment de
l'activation, à partir de Standby, d'un mode automatique.
•
Mode pilotage automatique
•
Nouveau cap saisi: 305°
•
Cap compas: 311° M
(magnétique) ou T (true)
Fonctionnement | 13
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