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Type de régula‐
Commande U/f ou régulation du courant d'excita‐
tion
Caractéristiques
● Temps de régulation typique après une varia‐
tion de vitesse : 100 ms ... 200 ms
● Temps de régulation typique après un à-coup
de charge : 500 ms
● Le type de régulation convient pour les exigen‐
ces suivantes :
–
–
–
● Le type de régulation est insensible à un réglage
imprécis des paramètres moteur
Exemples d'ap‐
● Pompes, ventilateurs et compresseurs avec ca‐
plication
ractéristique hydraulique
Moteurs exploita‐
bles
Fréquence de
sortie max.
Régulation de
couple
Mise en service
● Contrairement à la régulation vectorielle sans
capteur, aucun régulateur de vitesse ne doit
être réglé
Pour les interfaces du variateur, sélectionnez le réglage par défaut approprié pour l'application
prévue.
Variateur SINAMICS G120X
Instructions de service, 12/2019, FW V1.01, A5E44751209D AD
tion (FCC)
Puissances moteur < 45 kW
Temps de montée 0 → vitesse assignée (en
fonction de la puissance assignée du mo‐
teur) : 1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
Applications avec un couple résistant conti‐
nu sans à-coups de charge
Moteurs asynchrones
550 Hz
Sans régulation de couple
Réglages d'usine des interfaces (Page 118)
5.4 Mise en service rapide à l'aide d'un pupitre opérateur BOP-2
● Temps de régulation typique après un change‐
ment de vitesse : < 100 ms
● Temps de régulation typique après un à-coup
de charge : 200 ms
● Le type de régulation régule et limite le couple
moteur
● Précision de couple pouvant être atteinte : ±5 %
pour la plage de 15 % à 100 % de la vitesse
assignée
● Nous recommandons le type de régulation pour
les applications suivantes :
–
–
● Le type de régulation est requis pour un temps
de démarrage 0 → vitesse assignée (en fonction
de la puissance assignée du moteur) :
< 1 s (0,1 kW) ... < 10 s (250 kW).
● Pompes et compresseurs avec machines volu‐
métriques
Moteurs asynchrones et moteurs synchrones
Régulation de couple avec et sans régulation de
Régulation vectorielle sans capteur
Puissances moteur > 11 kW
En présence d'à-coups de charge de 10 % à
>100 % du couple assigné du moteur
240 Hz
vitesse de niveau supérieur
Mise en service
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