Contrôle de l'huile sur un moteur froid :
– Essuyez la jauge d'huile avant de
contrôler le niveau.
– Contrôlez le niveau d'huile à l'aide de la
jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères MIN et MAX de la jauge.
– Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d'huile pour commencer.
Faites l'appoint jusqu'à ce que le niveau
soit plus proche du repère MAX que du
repère MIN de la jauge. Voir page 214
pour le volume de remplissage.
Contrôle de l'huile sur un moteur
chaud :
– Garez la voiture sur une surface plane et
attendez environ 10 à 15 minutes après
avoir coupé le moteur. Cela laisse le
temps à l'huile de redescendre dans le
carter d'huile.
– Essuyez la jauge d'huile avant de
contrôler le niveau.
– Contrôlez le niveau d'huile à l'aide de la
jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères MIN et MAX de la jauge.
– Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d'huile pour commencer..
Faites l'appoint jusqu'à ce que le niveau
soit plus proche du repère MAX que du
repère MIN de la jauge. Voir page 214
pour le volume de remplissage
.
Important !
Ne remplissez pas au-dessus du repère
MAX. La consommation d'huile pourrait
augmenter si une trop grande quantité
d'huile est fournie au moteur.
ATTENTION !
Prenez soin de ne pas verser de l'huile sur
un tuyau échappement chaud, celle-ci
pourrait s'enflammer.
Entretien courant de la voiture et service
Emplacement du réservoir du liquide
1
lave-glace
Liquide lave-glace, remplissage
Le lave-glace et le lave-phares ont un
réservoir commun.
1.
Remplissage des modèles 4 cylindres et
diesel.
2.
Remplissage des modèles 5 cylindres.
Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles. Voir les volumes à la
page 215.
Note ! Mélangez l'antigel à de l'eau avant de
remplir.
1. Selon la version du moteur.
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