9 Mise en route / arrêt du moteur
► enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle – même si le
soufflet est rempli de carburant ;
Moteur froid (démarrage à froid)
► tourner le bouton du volet de starter dans la
position g ;
Moteur chaud (démarrage à chaud)
► tourner le bouton du volet de starter dans la
position < ;
Ce réglage est également valable si le moteur a
déjà tourné mais est encore froid.
0458-457-0221-D
Lancement du moteur
► poser la machine sur le sol, dans une position
sûre – en veillant à ce que personne ne se
trouve dans la zone de sortie de la buse ;
► se tenir dans une position bien stable : tenir la
machine de la main gauche, par le réservoir à
bouillie, et l'immobiliser avec un pied pour
qu'elle ne risque pas de glisser ;
► de la main droite, tirer lentement la poignée du
lanceur jusqu'au premier point dur perceptible
puis tirer vigoureusement d'un coup sec – ne
pas sortir le câble sur toute sa longueur – il ris‐
querait de casser !
► ne pas lâcher la poignée du lanceur, mais la
guider à la main dans le sens opposé à la
traction, de telle sorte que le câble de lance‐
ment s'enroule correctement ;
► lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ;
9.3
Indications complémentaires
concernant la mise en route du
moteur
9.3.1
Si le moteur cale avec le bouton en
position g ou à l'accélération
► tourner le bouton en position < – relancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
9.3.2
Si le moteur ne démarre pas
► vérifier si tous les réglages (position du bouton
tournant, levier de réglage en position de mar‐
che normale F) sont corrects ;
français
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