Réglage Du Verrou Du Frein De Stationnement; Entretien Des Courroies; Tension De La Courroie D'alternateur - Toro Reelmaster 5010-H Manuel De L'utilisateur

Réglage du verrou du frein de
stationnement
Si le frein de stationnement ne se serre pas et ne se verrouille
pas correctement, il est nécessaire de régler le cliquet.
1. Desserrez les 2 vis qui fixent le cliquet du frein de
stationnement au cadre
1
Figure 73
1. Câbles de freins
2. Vis (2)
2. Appuyez sur l'avant de la pédale du frein de
stationnement jusqu'à ce que le verrou s'engage
complètement sur le cliquet du frein
3. Serrez les 2 vis pour fixer le réglage.
4. Appuyez sur la pédale de frein pour desserrer le frein
de stationnement.
5. Vérifiez le réglage et ajustez-le si nécessaire.
(Figure 73).
3
4
3. Cliquet du frein de
stationnement
4. Verrou de frein
(Figure 73).

Entretien des courroies

Tension de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
Toutes les 100 heures
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur
74) en exerçant une force de 10 kg à mi-distance entre
les poulies d'alternateur et de vilebrequin.
2
1. Renfort
2. Courroie d'alternateur
La courroie doit présenter une flèche de 11 mm. Si ce
n'est pas le cas, passez à l'opération 3. Si la tension est
correcte, poursuivez l'opération.
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur
(Figure 74), le boulon de fixation de l'alternateur au
renfort et le boulon de pivot.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque la tension est correcte, resserrez les boulons
de l'alternateur, du renfort et le boulon de pivot pour
fixer le réglage.
53
fonctionnement
Figure 74
3. Boulon de pivot
(Figure