Rockwell Automation ArmorStart Manuel Utilisateur page 458

E-2 Installations de groupes de moteurs
5. Le code indique que toute dérivation qui alimente un seul moteur
doit avoir un courant admissible ne pouvant être inférieure au
tiers du courant admissible des conducteurs du circuit de
dérivation. (NEC 430.53D) Les conducteurs du circuit de
dérivation peuvent être définis comme les conducteurs du côté de
la charge du bloc-fusibles ou du disjoncteur. Cet impératif définit
en réalité la puissance du groupe de moteurs. Par exemple, si le
câble venant des fusibles ou du disjoncteur est de calibre 8 AWG
avec un courant admissible nominal de 50 A, le câble le plus
faible que vous pouvez utiliser comme dérivation et vers le
moteur est de calibre 14 AWG avec un courant admissible de
20 A. (NEC Tableau 310.16 pour câble 75 °C.) Remarquez que
les départs-moteurs ArmorStart Série 280 – 283 n'acceptent pas
de câbles de calibre supérieur à 10 au niveau des bornes d'entrée.
Le câblage de l'ArmorStart vers le moteur est certifié UL pour la
puissance en CV du départ-moteur ; il est livré avec le démarreur
ArmorStart ou comme accessoire lorsque des longueurs
supérieures sont nécessaires.
Les installations de moteurs en groupes à l'aide de l'ArmorStart dans
des applications de commande distribuée est largement dictée
par la puissance des moteurs en CV, leurs emplacements et les
considérations pratiques d'acheminement des câbles vers
l'équipement. Il est à noter que l'installation de groupes de moteurs
est prévue pour utiliser la puissance en CV et les intensités réelles des
moteurs du tableau 430.250 du NEC et non les caractéristiques
nominales du départ-moteur ArmorStart. Ceci permet une
normalisation des départs-moteurs ArmorStart dans une installation.
Une application peut être conçue à l'aide de départs-moteurs de 5 CV
pour tous les moteurs entre par exemple 5 et 2 CV, et des départs-
moteurs de 1 CV pour les moteurs de 1 CV et moins, sans avoir à
surdimensionner le câblage et la protection contre les courts-circuits,
ce qui résulterait de l'utilisation de la puissance nominale des départs-
moteurs ArmorStart.
Lors de l'utilisation de l'ArmorStart Série 284 à variateur de
fréquence, le courant pleine charge réel du moteur doit être multiplié
par le rapport entre intensité d'entrée et intensité de sortie nominale
du variateur pour obtenir le courant pleine charge réel. Par exemple,
lors de l'utilisation d'un ArmorStart à variateur de fréquence de 2 CV
pour commander un moteur de 1 CV, 2,1 A sous 460 V, l'intensité
de pleine charge utilisée pour le calcul du groupe de moteurs serait le
courant pleine charge de l'ArmorStart à variateur de fréquence
de 2 CV (intensité d'entrée nominale/intensité de sortie nominale) x
le courant pleine charge nominal du moteur de 1 CV ;
(5,7 A/4 A) 2,1 A = 3 A.