Alimentation - Rockwell Automation ArmorStart Manuel Utilisateur

14-8 Dépannage
Définition des défauts
Nbre de
clignot.
ArmorStart Commandé par variateur
1 Court-circuit –
(140M)
2 – Défaut de surcharge
(codes d'erreur variateur 7
et 64)
3 – Court-circuit de phase
(codes d'erreur variateur
41...43)
4 – Défaut de terre
(codes d'erreur variateur 13,
38...40)
5 – Moteur calé
(code d'erreur variateur 6)
6

Alimentation

–
de
commande
7 Défaut E/S –
8 – Surchauffe radiateur
(code d'erreur variateur 8)
9 – Surintensité
(codes d'erreur variateur 12
et 63)
10 Perte d'ali- –
mentation
DNet
11 Comm. –
interne
12 – Défaut de bus c.c.
(codes d'erreur variateur 3, 4
et 5)
13 – Défaut EEPROM/
Défaut de com. interne
(codes d'erreur variateur 81
et 100)
Tableau 14.8 Voyants de défaut pour les départs-moteurs ArmorStart
Série 284
Causes possibles et correctifs
Le disjoncteur s'est déclenché. Essayez de réarmer le disjoncteur. Si la condition persiste, vérifiez
le câblage d'alimentation. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
Une charge moteur excessive existe. Réduisez la charge pour que le courant de sortie du variateur
ne dépasse pas le niveau de courant défini par le paramètre 133 (Motor OL Current) et vérifiez le
réglage du paramètre 184 (Boost Select). Réduisez la charge ou allongez le temps d'accélération.
Ce défaut ne peut pas être désactivé.
L'ArmorStart a détecté un court-circuit de phase. Un courant excessif a été détecté entre deux des
bornes de sortie. Vérifiez s'il existe une condition de court-circuit sur le moteur. Remplacez le
module démarreur si le défaut ne peut pas être effacé. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
Un trajet de courant jusqu'à la terre a été détecté sur une ou plusieurs bornes de sortie du
variateur, ou un défaut de phase à la terre a été détecté entre le variateur et le moteur sur cette
phase. Vérifiez s'il existe une condition de mise à la terre. Remplacez le module démarreur si le
défaut ne peut pas être effacé. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
Le variateur ne parvient pas à accélérer le moteur. Augmentez la valeur du paramètre 139 et/ou
167 (Accel Time x) ou réduisez la charge de façon à ce que le courant de sortie du variateur ne
dépasse pas le courant défini par le paramètre 189. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
L'ArmorStart a détecté une perte de la tension de commande. Vérifiez la tension de commande,
le câblage et la polarité. Remplacez le fusible de l'alimentation de commande si nécessaire.
Ce défaut peut être désactivé, il est désactivé par défaut.
Selon les types de modules dans la configuration, cette erreur peut être générée par un capteur
court-circuité, un dispositif d'entrée court-circuité, des erreurs de câblage ou une rupture de
fusible de sortie. Si ce défaut se produit, le problème qui en est la cause doit être isolé ou éliminé
avant de redémarrer le système. Ce défaut peut être désactivé, il est désactivé par défaut.
La température du radiateur dépasse une valeur prédéfinie. Vérifiez que les ailettes du radiateur ne
sont pas obstruées ou poussiéreuses. Vérifiez que la température ambiante n'a pas été dépassée.
Remplacez le ventilateur interne. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
L'ArmorStart a détecté un déséquilibre de la tension. Vérifiez le système d'alimentation et apportez
les corrections nécessaires. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
L'alimentation DeviceNet™ a été coupée ou a chuté en dessous du seuil de 12 V. Vérifiez l'état de
l'alimentation réseau et recherchez la présence éventuelle de problème sur le câblage DeviceNet.
Ce défaut peut être désactivé, il est désactivé par défaut.
Ce défaut se produit lorsque la communication entre la carte principale et le variateur est coupée.
Ce défaut ne peut pas être désactivé. Vérifiez que le sectionneur est en position « On » et que
l'alimentation triphasée est présente.
La tension du bus c.c. est restée en dessous de 85 % de la valeur nominale. La tension du
bus c.c. est tombée en dessous de la valeur minimale. La tension du bus c.c. dépasse la
valeur maximale. Surveillez la tension d'entrée c.a. pour vérifier qu'elle ne présente pas de
tension faible ou d'interruption de la tension d'alimentation. Vérifiez les fusibles d'entrée.
Surveillez la tension c.a. pour vérifier qu'elle ne présente pas de tension élevée ou de
transitoires. La surtension du bus peut également être provoquée par la régénération du
moteur. Allongez le temps de décélération ou installez un module démarreur possédant
l'option de freinage dynamique. Ce défaut ne peut pas être désactivé.
C'est un défaut majeur, qui rend l'ArmorStart inopérant. Les causes pouvant entraîner ce
défaut sont provoquées par des transitoires pendant les routines de stockage de l'EEprom.
Si le défaut a été initié par une transitoire, une remise sous tension devrait éliminer le
problème. Autrement, le remplacement du module démarreur peut être nécessaire.
Ce défaut ne peut pas être désactivé.