Toro Z Master Professional Serie Guide Du Logiciel page 20

– Engine Error Codes : le système affiche
des codes d'erreur de moteur fournis par le
constructeur du moteur.
– Clutch Output Fault : sortie d'embrayage
ouverte ou en court-circuit.
– System Voltage Low : tension trop basse
(inférieure à 12,3 V).
– Engine Communication Error : perte de
communication entre le moteur et le module.
– Module Communication Error : perte de
communication entre les modules LDU et
MCU.
– Anti-Stall Active : le plateau de coupe a été
désengagé pour empêcher le moteur de caler.
– Engine Limp Mode Active : l'ECU du moteur
a placé le moteur en mode dépannage, ce
qui peut limiter le régime moteur et/ou réduire
la puissance du moteur. Pour cette raison, le
module désengage l'embrayage.
•
Vous pouvez acquitter certaines des erreurs
mentionnées plus haut et couper l'alarme
correspondante. Amenez les leviers de
commande de déplacement à la position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
manière prolongée sur le bouton central.
L'acquittement d'une erreur supprime le message
d'erreur associé à la température du moteur, au
régime moteur ou au niveau de carburant, et
coupe l'alarme sonore. Toutefois, l'erreur reste
affichée sur l'écran des erreurs actives dans le
menu Maintenance et entretien, et la diode d'état
reste allumée en rouge.
– Les erreurs suivantes produisent une alarme
lente ; vous pouvez les acquitter et couper
l'alarme :
◊ Service Engine Oil (vidange de l'huile
moteur)
◊ Service Transmission Oil (vidange de
l'huile de transmission).
◊ Fuel Low (bas niveau de carburant)
◊ Clutch Overcurrent (surintensité de
l'embrayage)
◊ Clutch Reset Required (réinitialisation de
l'embrayage nécessaire)
◊ Engine Error Codes (code d'erreur du
moteur)
◊ Anti-Stall Active (fonction anti-calage
active)
◊ Service Air Filter (entretien du filtre à air)
◊ Service Deck Gear Box (entretien du
boîtier d'engrenages du plateau)
et appuyez de
20
– Les erreurs suivantes produisent une alarme
rapide ; vous pouvez les acquitter et couper
l'alarme :
◊ System Overvoltage>16VDC (surintensité
du système>16VCC)
◊ System Undervoltage<9VDC
(sous-tension du système<9VCC)
– Les codes d'erreur suivants produisent une
alarme rapide ; vous ne pouvez pas les
acquitter et vous ne pouvez pas couper
l'alarme :
◊ Low Oil Pressure (basse pression d'huile)
◊ Engine Over Temperature (surchauffe du
moteur)
◊ Engine Communication Error (erreur de
communication du moteur)
◊ Engine Communication Error (erreur de
communication du module)
◊ Clutch Output Failure (défaillance de
sortie d'embrayage)
◊ Engine Limp Mode Active (mode
dépannage du moteur actif)
•
Pour que les composants du système ne puissent
pas dépasser les limites programmées, le
système limite le régime moteur et/ou désengage
l'embrayage, ce qui permet de conduire la machine
sur une remorque ou de la ramener sur un lieu
d'entretien.
Les erreurs suivantes peuvent se produire :
1. Surintensité de l'embrayage
Si une surintensité se produit, le système
limite le régime moteur au mode Transport
économique et place la machine en mode
Transport sécuritaire. Le mode Transport
sécuritaire limite le régime moteur, bloque la
PDF et désengage l'embrayage ; le message
d'erreur « Clutch Overcurrent » s'affiche.
Tournez le commutateur d'allumage à la
position A
RRÊT
pour supprimer l'anomalie.
2. Surintensité du système>16VCC
Si la tension dépasse 16 V, le
système désengage l'embrayage et
affiche le message d'erreur « System
Overvoltage>16VDC ».
3. Sous-tension du système<9VCC
Si la tension est inférieure à 9 V, le système
interdit l'engagement de l'embrayage et
affiche le message d'erreur « System
Undervoltage<9VDC ». Si l'embrayage était
engagé avant que l'erreur se produise, le
puis à la position C
ONTACT