Toro Z Master Professional Serie Guide Du Logiciel page 19

Figure 58
1. Réglages par défaut
Lorsque l'écran Quitter s'affiche, appuyez sur le
bouton Entrée pour retourner à l'écran de sélection
de menu.
Retour à l'écran par défaut
(moteur en marche ou
moteur arrêté)
Le retour à l'écran par défaut peut se faire de trois
manières :
•
Appuyez sur les touches fléchées Précédent ou
Suivant jusqu'à ce que l'écran Quitter s'affiche.
Appuyez ensuite sur le bouton Entrée pour revenir
à l'écran de sélection de menu.
•
Tournez la clé de contact à la position A
et redémarrez le moteur ou tournez la clé à la
position C .
ONTACT
•
Appuyez de manière prolongée sur les 2 boutons
extérieurs.
Réglages du régime du
moteur
Au démarrage, le système passe par défaut au mode
bas régime. L'icône affichée sur l'écran d'information
est mise en surbrillance.
•
Appuyez sur le bouton situé sous l'icône Mode
économique pour faire monter le régime moteur
au régime économique.
L'icône Mode économique est mise en surbrillance.
•
Appuyez sur le bouton situé sous l'icône Mode
régime maximum pour faire monter le régime
moteur au régime maximum.
L'icône Mode maximum est mise en surbrillance.
Remarque:
Lorsque vous engagez la PDF, quel
que soit le mode choisi, le régime moteur monte au
régime de tonte.
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2. Réinitialiser
RRÊT
Réglage du mode bas
régime à commande
électronique
Lorsque le mode Tonte bas régime est sélectionné,
appuyez de manière prolongée sur le bouton de mode
bas régime pour faire baisser le régime du moteur
(minimum de 2 250 tr/min). Appuyez de nouveau sur
le bouton de mode bas régime pour rétablir le réglage
par défaut.
Mode Ralenti automatique
Si vous quittez le siège et que le système de sécurité
garde le moteur en marche, le système passe au
mode Ralenti automatique et règle automatiquement
le moteur au bas régime de transport. Lorsque vous
vous rasseyez sur le siège, le système repasse
automatiquement au dernier mode de régime moteur
sélectionné. Si vous sélectionnez un autre régime
moteur, le système quitte le mode Ralenti automatique
et le moteur tourne alors au régime sélectionné.
Messages d'erreur
Si une erreur se produit, un message s'affiche à
la place de la température du moteur, du régime
moteur et du niveau de carburant. Le système affiche
l'anomalie sous forme de texte, mais aussi allume la
diode en rouge et fait retentir l'alarme sonore.
•
Le système peut afficher les erreurs suivantes :
– Service Air Filter : entretien du filtre à air
nécessaire.
– Service Engine Oil : vidange de l'huile moteur
nécessaire.
– Service Transmission Oil : vidange de l'huile
de transmission nécessaire.
– Service Deck Gearbox Oil : vidange de l'huile
du boîtier d'engrenages du plateau nécessaire.
– Low Oil Pressure : pression insuffisante de
l'huile moteur détectée.
– Fuel low : niveau de carburant trop bas.
– Engine Over Temperature : surchauffe du
moteur détectée.
– System Overvoltage>16VDC : tension
système trop élevée (supérieure à 16 V).
– System Undervoltage<9VDC : tension
système trop basse (inférieure à 9 V).
– Clutch Overcurrent : surintensité de
l'embrayage du plateau de coupe.
– Clutch Reset Required : pour engager la PDF,
vous devez réinitialiser la commande de PDF
en la désengageant puis en la ré-engageant.
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