Dépannage - Graco LineLazer 3400 Fonctionnement, Réparation, Pièces

Dépannage
Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur fonctionne, mais pas
le bas de pompe
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Cause
Le commutateur Marche/Arrêt du moteur
est sur ARRÊT
Le moteur n'a pas d'essence
Le niveau d'huile du moteur est bas.
La bougie d'allumage est débranchée
ou endommagée
Le moteur est froid
Le levier d'arrêt de carburant est sur ARRÊT Mettez le levier sur MARCHE.
De l'huile suinte dans la chambre de
combustion
L'interrupteur de la pompe sur ARRÊT
Pression réglée trop bas
Le filtre pour fluide (104) est encrassé.
La buse est bouchée
La tige de piston du bas de pompe
est collée par la peinture sèche
La bielle est usée ou endommagée.
Le carter d'entraînement est usé ou
endommagé.
L'inducteur de l'embrayage n'est pas
sous tension.
L'embrayage est usé, endommagé ou
mal positionné
La pignonnerie est usée ou endommagée.
Solution
Mettez le bouton sur MARCHE.
Refaites le plein d'essence. Manuel des moteurs Honda.
Vérifiez le niveau d'huile. Faites l'appoint d'huile si nécessaire.
Manuel des moteurs Honda.
Rebranchez le câble de la bougie d'allumage ou remplacez
la bougie
Tirez le cordon du démarreur
Retirez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon du démarreur.
Nettoyez ou remplacez la bougie. Démarrez le moteur.
Maintenez le pulvérisateur à la verticale pour éviter que
l'huile ne suinte
Mettez l'interrupteur de la pompe sur MARCHE
Tournez le bouton de réglage de la pression dans
le sens horaire pour augmenter la pression.
Nettoyez le filtre. Page 18.
Nettoyez la buse. Page 17.
Réparez la pompe. Manuel 309250.
Remplacez la bielle. Page 24.
Remplacez le carter d'entraînement. Page 24.
Vérifiez les connexions électriques. Pages 32, 42.
Voir Réparation de la régulation de pression. Page 32.
Voir le schéma de câblage. Page 42.
Après avoir mis l'interrupteur de la pompe sur MARCHE
et réglé la pression au MAXIMUM, vérifiez à l'aide d'un
testeur la présence de courant entre les points de contrôle
d'embrayage sur la carte de commande.
Déconnectez les fils de l'embrayage sur la carte de
commande et mesurez la résistance sur la bobine. À 70 °°F,
la résistance doit être entre 1,2 + 0,2 ohms ; sinon, remplacez
le carter de pignonnerie.
Faites contrôler la régulation de pression par un
concessionnaire agréé Graco.
Ajustez ou remplacez l'embrayage. Page 27.
Réparez ou remplacez la pignonnerie. Page 27.
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