NETTOYAGE DE LA BROSSE CENTRALE
Le nettoyage correct et l'intégrité de la brosse centrale assurent une plus grande efficacité de la machine durant son utilisation.
1. Se placer du côté droit de la machine et déposer le carter latéral droit (18). Avant de déplacer le carter, se rappeler de dévisser les écrous papillons
(19) (Fig. 25).
2. Déposer l'écrou papillon (20) qui bloque le support de roue libre de la brosse centrale (21) (Fig. 26).
3. Déposer le carter d'inspection de la brosse centrale (22). Avant de déplacer le carter, se rappeler de dévisser les écrous papillons (23) (Fig. 27).
4. Retirer de l'intérieur du tunnel la brosse (Fig. 28), la nettoyer sous un jet d'eau et éliminer les éventuelles impuretés des brins.
ATTENTION : Vérifier l'usure des brins et en cas de consommation excessive remplacer la brosse. Lire le «REMPLACEMENT DE LA BROSSE
CENTRALE» à la page 34.
5. Une fois le travail terminé, répéter les opérations en sens inverse pour remonter l'ensemble.
ATTENTION : Durant l'introduction de la brosse, veiller à ce que le pentagone présent sur le fût de la brosse coïncide correctement avec le
pentagone présent sur le motoréducteur.
NETTOYAGE DE LA BROSSE LATÉRALE
Un nettoyage soigné de la brosse latérale assure une plus grande efficacité de nettoyage de la saleté.
1. Se placer à l'avant droit de la machine.
2. Retirer l'écrou papillon (24) qui fixe la brosse latérale au motoréducteur (Fig. 29).
3. Extraire la brosse (Fig. 30), la nettoyer sous un jet d'eau et éliminer les éventuelles impuretés des brins.
ATTENTION : Vérifier l'usure des brins et en cas de consommation excessive remplacer la brosse. Lire le «REMPLACEMENT DE LA BROSSE
LATÉRALE» à la page 34.
4. Une fois le travail terminé, répéter les opérations en sens inverse pour remonter l'ensemble.
ATTENTION : Se rappeler d'intercaler la rondelle spéciale (25) entre la brosse et l'écrou papillon (Fig. 31).
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR THERMIQUE (versions avec alimentation à moteur thermique)
La machine est équipée du kit rallonge niveau d'huile moteur, pour effectuer le contrôle du niveau d'huile procéder comme suit :
1. Se placer à l'avant droit de la machine.
2. Tourner en position d'entretien le capot du siège (2) (Fig. 3) et se rappeler d'insérer la butée de rotation (3) pour empêcher la fermeture accidentelle
(Fig. 4).
ATTENTION : Les opérations ci-dessous doivent être réalisées par du personnel qualifié, car une mauvaise séquence de travail peut causer un
dysfonctionnement de la machine.
3. Retirer le bouchon de remplissage/jauge de niveau d'huile (26) (Fig. 32).
4. Effectuer toutes les phases décrites au paragraphe CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE présent dans le manuel d'utilisation et d'entretien du moteur
en question (document joint à la machine).
5. Une fois le travail terminé, tourner en position de travail le capot du siège et se rappeler de retirer la butée de rotation avant de faire pivoter le
capot.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE (versions avec alimentation à moteur
thermique)
Un niveau correct de l'huile de l'installation hydraulique assure une plus grande efficacité de la machine. Pour effectuer le contrôle du niveau d'huile,
procéder comme suit :
1. Se placer à l'avant droit de la machine.
2. Tourner en position d'entretien le capot du siège (2) (Fig. 3) et se rappeler d'insérer la butée de rotation (3) pour empêcher la fermeture accidentelle
(Fig. 4).
ATTENTION : Les opérations ci-dessous doivent être réalisées par du personnel qualifié, car une mauvaise séquence de travail peut causer un
dysfonctionnement de la machine.
3. Vérifier que le niveau de l'huile de l'installation hydraulique est visible à travers le bulbe (27) de niveau (Fig. 33). Si le niveau est inférieur, effectuer
le remplissage en lisant le paragraphe «RAVITAILLEMENT EN HUILE DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE (versions avec alimentation à moteur
thermique)» à la page 36.
REMARQUE : Contrôler le niveau de l'huile avec le moteur éteint ; sur une surface plane.
4. Une fois le travail terminé, tourner en position de travail le capot du siège et se rappeler de retirer la butée de rotation avant de faire pivoter le
capot.
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