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Passer tous les fils dans le trou carré (article 1), voir photos 29 et 30.
Installer le cache/serre câble (article 9) en position, en veillant à ce que les fils ne soient
pas pincés, voir photo 33.
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Placer 2 des boulons M6 (article 3) avec rondelles (article 4) dans le support de plaque
puis l'entretoise de fixation, comme indiqué ci-dessous.
Monter l'ensemble en position, voir photo 34 tout en passant les fils dans le passage de
roue.
Utiliser 2 des écrous M6 (article 5) avec rondelles (article 4) pour fixer l'ensemble en
position (Ne pas bloquer les écrous à ce stade).
Positionner les 2 boulons M6 restants (article 3) avec les rondelles M6 restantes (article 4)
dans le cache/serre câble, à travers le support principal, voir ci-dessous.
En utilisant les écrous restants (article 5) et les rondelles (article 4), fixer l'ensemble en
position (remettre l'agrafe de fils comme à l'origine), voir photo 35.
Serrer tous les écrous en veillant à ce qu'aucune partie ne puisse entrer en contact avec le
carénage.
Connecter le feu de plaque en utilisant les connecteurs de fils fournis (article 16) à la prise
d'origine.
Si vous utilisez le harnais des clignotants d'origine (du support de plaque d'origine) pour
connecter les clignotants à la prise d'origine. Il est conseillé de vérifier qu'à ce stade, tous
les feux fonctionnent correctement (si le feu de plaque échoue, permutez les
connecteurs).
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
21
LP0182
info@rg-racing.com
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