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Chaque période d'utilisation à pleine accélération doit
être suivie d'une période prolongée d'utilisation à bas
régime, afin que le moteur puisse retrouver sa tempé-
rature normale de fonctionnement. Si une anomalie est
détectée pendant le rodage, consulter un concession-
naire Yamaha.
0 – 10 heures :
Éviter une utilisation continue à une ouverture des gaz
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de plus de 1/2. Laisser refroidir le moteur pendant 5 à
10 minutes après chaque heure d'utilisation. De temps
en temps, faire varier la vitesse du véhicule. Ne pas
rouler continuellement avec la même ouverture des
gaz.
10 – 20 heures :
Éviter une utilisation prolongée à une ouverture des
gaz de plus de trois quarts.
Après le rodage :
Le rodage est terminé et l'on peut rouler normalement.
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Mise en marche du moteur
1. Tourner la clé à la position "
ATTENTION
Le témoin d'alerte de la température du liquide de
refroidissement ainsi que le témoin d'alerte de pan-
ne moteur doivent s'allumer, puis s'éteindre.
Le témoin d'alerte EPS doit s'allumer, puis s'étein-
dre dès la mise en marche du moteur.
Si un témoin d'alerte ne s'éteint pas, se reporter à
la page 4-2 et effectuer le contrôle du circuit appro-
prié.
2. Actionner la pédale de frein.
3. Sélectionner le point mort à l'aide du sélecteur
de marche.
●
Quand le sélecteur de marche est placé au
point mort, le témoin de point mort doit s'allu-
mer. Si le témoin de point mort ne s'allume
pas, faire contrôler le véhicule par un conces-
sionnaire Yamaha.
6-2
" (marche).
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