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ÉLÉMENT
Roulements de roue*
Suspension avant et arrière*
Direction*
Douilles de barre stabilisatri-
ce*
Pivot des articulations arrière
supérieures et inférieures*
Joint de cardan d'arbre de
transmission*
Ancrage du moteur*
Soufflets de demi-arbres avant
et arrière*
Visserie*
N.B.
●
Il est nécessaire d'augmenter la fréquence d'entretien de certains éléments lorsque le véhicule est utilisé dans des
zones particulièrement poussiéreuses ou humides, ou s'il est conduit à pleins gaz.
●
Entretien des freins hydrauliques
•
Contrôler régulièrement et, si nécessaire, corriger le niveau du liquide de frein.
•
Remplacer tous les deux ans les éléments internes du maître-cylindre et des étriers de frein, et changer le liquide
de frein.
•
Remplacer les durites de frein tous les quatre ans ou lorsque fissurées ou autrement endommagées.
VÉRIFICATION
• Contrôler l'absence de jeu et d'endommagement.
• Remplacer en cas d'endommagement.
• Contrôler le fonctionnement et l'absence de fuite.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler le fonctionnement et le jeu. Remplacer en cas d'endommage-
ment.
• Contrôler le pincement. Régler si nécessaire.
• S'assurer de l'absence de fissures et de tout autre endommagement et
remplacer si nécessaire.
• Lubrifier à l'aide de graisse à base de savon au lithium.
• Lubrifier à l'aide de graisse à base de savon au lithium.
• Contrôler l'absence de craquelures ou autre endommagement.
• Contrôler le serrage de la boulonnerie.
• S'assurer de l'absence de fissures et de tout autre endommagement et
remplacer si nécessaire.
• Contrôler l'ensemble de la visserie du châssis.
• Corriger si nécessaire.
Le plus court
mois
1
des deux
km
320
intervalles
(mi)
(200)
heures
20
8-6
INITIAL
CHAQUE
3
6
6
1200
2400
2400
(750)
(1500)
(1500)
75
150
150
12
1
4800
(3000)
300
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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