5 Résistance de freinage externe (si présente)
Avec un conduit de câbles : Utilisez un câble de terre PE séparé (5 a) ou un conducteur
PE (5b) à l'intérieur du conduit si la conductivité de ce dernier ne satisfait pas aux
exigences pour le conducteur PE (cf. page 88).
Avec un câble blindé : Utilisez un câble de terre PE séparé (5a) ou un câble avec un
conducteur PE séparé (5b) si la conductivité du blindage ne satisfait pas aux exigences
pour le conducteur PE (cf. page 88).
6 Avec un conduit de câbles : Utilisez un câble de terre distinct si le conduit ne satisfait pas
aux exigences pour le conducteur PE (cf. page 88) ou que le conduit ne contient aucun
conducteur de terre.
Nota : ABB préconise l'utilisation d'un câble moteur blindé symétrique (câble VFD),
comme expliqué ci-dessous.
Avec un câble blindé : Utilisez un câble de terre séparé si le blindage ne satisfait pas aux
exigences pour le conducteur PE (cf. page 88) ou si le câble ne comporte pas de
conducteur de terre symétrique (cf. page 92).
7 Filtre du/dt ou filtre de mode commun (option, cf. page 383)
Nota :
Avec un câble blindé : Si le câble moteur comporte, en plus du blindage conducteur, un
conducteur de terre symétrique, vous devez raccorder le conducteur de terre à la borne de
terre côté variateur et côté moteur.
ABB déconseille l'utilisation de câble moteur asymétrique ou d'un conduit pour les câbles
destinés à des motors de puissance supérieure à 30 kW (cf. page 88). Le raccordement du
quatrième conducteur du câble côté moteur augmente les courants de palier et accélère
l'usure des roulements.
Raccordements – Amérique du Nord 177
UL
NEC