Schwamborn BEF 320EX Traduction Du Manuel D'utilisation D'origine page 57

RU Дорожная фреза BEF 320EX / BEF 320VX
3 Эксплуатация
Машину можно поднимать за ручки
[9, рис. A/B] и вручную свободно перемещать
и направлять с помощью ходовых колес.
Перемещая машину таким образом, запре­
щается въезжать на аппарель!
4. Машину перемещать до тех пор, пока фре­
зерный ротор не будет располагаться над
обрабатываемой поверхностью.
Опасность травм из ‐за вращающегося фре­
зерного ротора и опускающейся машины!
Убедиться, что во время работы никто не
может войти в зону опасности машины!
Действовать с предельной осторожностью и
осмотрительностью!
5. Педаль разблокировки [15, рис. B] отжать
вниз.
2 ходовых колеса [11, рис. A/B] поднимаются
вверх. Машина опущена на ведущие ко­
леса [13, рис. A/B].
Сразу после включения или запуска машины
начинает вращаться фрезерный ротор!
Ходовой привод и привод фрезерного ротора
нельзя включать независимо друг от друга.
Опасность повреждений и травм из ‐за
бесконтрольного перемещения машины!
BEF 320EX:
Опасность травм из ‐за бесконтрольного
включения машины! Прежде чем подключать
сетевой штекер к розетке, необходимо убе­
диться, что переключатель привода выклю­
чен (f)!
6. BEF 320EX:
a. Соединительный провод (кабель ‐удли­
нитель) соединить с соответствующей
розеткой и вставить в штекер
[26, рис. D].
b. Держать машину за направляющую дугу
[5, рис. A/B/E].
c. Быстро повернуть переключатель при­
вода [24, рис. D] на
Приводной двигатель, насос и фрезерный
ротор должны набрать номинальные обо­
роты.
d. Отпустить переключатель привода.
Переключатель привода переходит в пози­
цию I. Привод включен.
BEF 320VX:
Запустить приводной двигатель
(! инструкция по эксплуатации HONDA).
ПУСК
.
7. Рычагом настройки глубины фрезерования
[17, рис. C/D] выставить нужную глубину.
Опасность повреждений!
Вместе с настройкой глубины фрезерования
не только задается необходимая глубина
обработки, но и компенсируется износ
ламелей.
Если используются новые ламели, запреща­
ется настраивать макс. глубину фрезерова­
ния!
Возможны повреждения или поломка штиф­
тов ламелей.
Из ‐за усиленных вибраций наблюдается
слишком большая подача на глубину фрезе­
рования и проскакивание ламелей на ла­
мельных рейках (! раздел 4.2 стр. 59).
Тонкая юстировка:
↶
Рычаг глубины
= глубина фрезерования меньше.
Рычаг глубины ↷ (
= глубина фрезерования больше.
1 оборот = 1,5 мм.
8. Держать машину за направляющую дугу.
9. Рычаг блокировки [18, рис. C] подать к
подъемному рычагу [16, рис. C].
10. Подъемный рычаг подать вперед.
Вращающийся фрезерный ротор погружа­
ется в обрабатываемую поверхность до уста­
новленной глубины фрезерования.
Установленная глубина фрезерования
подъемным рычагом (быстрый подъем) не
изменяется.
Если машина ускоряется фрезерным рото­
ром:
— нажать на выключатель АВОСТ!
— Завершить работу (! раздел 3.3, стр. 58)!
Неисправный ходовой привод (разорвана
цепь?).
Опасность травм из ‐за бесконтрольного дви­
жения задним ходом!
Перемещение допустимо только в рабочем
направлении машины!
При движении задним ходом оператор все­
гда должен идти рядом с машиной и смот­
реть в направлении движения!
Оператор всегда должен иметь под обзором
рабочую зону и при необходимости остано­
сить машину!
11. Направление движения и скорость движения
согласовать с условиями фрезерования с
помощью рукоятки для управления маши­
ной [4, рис. A].
Машина перемещается в выбранном направ­
лении. Обрабатываемая поверхность фрезе­
руется.
‐
( )
+
)
57