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9.
Nettoyer le bouchon fileté de l'ouverture de
remplissage, l'équiper d'une nouvelle bague
d'étanchéité et le revisser.
Une fois la vidange d'huile du compartiment
moteur terminée, resserrer le bouchon de purge
d'air (E) !
EMUport CORE avec moteur FKT 20.2
Le moteur est équipé d'un système de refroi-
dissement. Le système de refroidissement
est rempli de la matière consommable P35. Le
système de refroidissement est doté d'ouver-
tures distinctes permettant la vidange et le
remplissage.
Fig. 16.: Bouchons filetés
K-
Ouverture de vidange du système de refroidissement
Ouverture de remplissage du système de refroidisse-
K+
ment
1.
Placer le bac de récupération sous le bouchon de
vidange.
2.
Dévisser lentement et avec précaution le bouchon
fileté de l'ouverture de vidange.
Attention : la matière consommable risque
d'être sous pression. Le bouchon peut alors être
éjecté.
3.
Retirer le bouchon fileté de l'orifice de remplis-
sage.
4.
Purger la matière consommable dans le bac de
récupération.
5.
Rincer le système de refroidissement à l'aide d'un
produit nettoyant.
6.
Éliminer la matière consommable conformément
aux exigences locales.
7.
Nettoyer le bouchon fileté de l'ouverture de
vidange, l'équiper d'une nouvelle bague
d'étanchéité et le revisser.
8.
Verser la matière consommable neuve par
l'ouverture de remplissage. Respecter les matières
consommables et les quantités de remplissage
prescrites.
9.
Nettoyer le bouchon fileté de l'ouverture de rem-
plissage, l'équiper d'une nouvelle bague d'étan-
chéité et le revisser.
32
RECHERCHE ET ÉLIMINATION DES PANNES
9. Recherche et élimination des pannes
Observer impérativement les points suivants
afin d'éviter tout dommage matériel ou corporel
lors de l'élimination des pannes de la station de
relevage :
•
Une panne ne doit être éliminée que si un per-
sonnel qualifié est disponible pour l'exécuter ;
c'est-à-dire que les différents travaux doivent
être réalisés par un personnel spécialisé et formé,
les travaux électriques p. ex. sont réservés à un
électricien qualifié.
•
Sécuriser toujours la station de relevage contre
un redémarrage intempestif en la coupant du
secteur. Prendre les mesures de précaution
appropriées.
•
Respecter aussi la notice de montage et de mise
en service des accessoires utilisés !
•
Toute modification de la station de relevage par
l'exploitant sans l'assentiment du fabricant est
effectuée aux risques et périls de l'exploitant et
dégage le fabricant de tout engagement relatif
à la garantie.
9.1. Aperçu des pannes possibles
Panne
La station de relevage ne
pompe pas
Débit trop faible
Consommation de courant
trop élevée
Hauteur manométrique trop
faible
La station de relevage fonc-
tionne de manière
irrégulière/est très bruyante
9.2. Aperçu des causes possibles et remèdes
1.
Aspiration ou roue obstruée
-
Retirer les dépôts dans l'aspiration, dans la cuve
et ou la pompe ⇒ service après-vente Wilo
2.
Sens de rotation incorrect
-
Échanger 2 phases du câble d'alimentation
⇒ service après-vente Wilo
3.
Usure des éléments intérieurs (roue, palier, p. ex.)
-
Remplacer les pièces usées
⇒ service après-vente Wilo
4.
Tension de service trop faible
-
Faire contrôler l'alimentation réseau
⇒ électricien professionnel
5.
Fonctionnement sur deux phases
-
Remplacer le fusible défectueux
⇒ électricien professionnel
-
Contrôler le raccordement électrique
⇒ électricien professionnel
6.
Le moteur ne démarre pas, car il n'y a pas
de tension
-
Contrôler le raccordement électrique
⇒ électricien professionnel
7.
Enroulement du moteur ou câble électrique
défectueux
-
Faire contrôler le moteur et le raccordement
électrique ⇒ service après-vente Wilo
Code de la cause et remède
1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12,
15, 16
1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 11, 12, 13
1, 2, 3, 4, 5, 7, 13
1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 12, 13
1, 2, 3, 9, 12, 13, 14
WILO SE 01/2022 DIN A4
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