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tué pendant la conduite risque de dis-
traire et augmente ainsi les risques d'ac-
cidents.
N.B.
Le contacteur de sélection "
contacteur de menu "MENU" sont situés
sur la poignée gauche. Ces contacteurs
permettent de contrôler ou de modifier les
réglages du bloc de compteurs multifonc-
tions.
1
2
1. Contacteur de menu "MENU"
2. Contacteur de sélection "
Le bloc de compteurs multifonctions est
composé des éléments suivants :
un compteur de vitesse
un compte-tours
une montre
un afficheur du niveau de carburant
un indicateur d'économie
un afficheur du rapport engagé
un afficheur de mode de conduite (af-
fichant le mode de conduite sélec-
tionné)
un afficheur de mode d'antipatinage à
/
" et le
l'accélération (affichant le mode d'an-
tipatinage sélectionné)
un affichage des fonctions (qui indi-
que la fonction sélectionnée)
un écran d'informations (qui affiche di-
verses informations, telles que le
compteur kilométrique)
un écran des modes de réglage (qui
permet de régler, de sélectionner ou
de remettre à zéro les éléments affi-
chés dans l'écran d'informations)
un dispositif embarqué de diagnostic
de pannes
N.B.
Tourner la clé de contact sur "ON"
avant d'appuyer sur le contacteur de
sélection "
menu "MENU", le bouton "RESET" ou
/
"
le bouton "TCS".
R.-U. uniquement : Pour passer de
l'écran des kilomètres à celui des
miles, et vice-versa, se reporter à la
page 3-16.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse affiche la vitesse de
conduite du véhicule.
Compte-tours
1. Compte-tours
2. Zone de régime élevé
Le compte-tours électrique permet de
contrôler la vitesse de rotation du moteur et
de maintenir celle-ci dans la plage de puis-
sance idéale.
Lorsque la clé est tournée à la position
/
", le contacteur de
"ON", l'aiguille du compte-tours balaie le
cadran, puis retourne à zéro en guise de
test du circuit électrique.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur dans
la zone de régime élevé du compte-
tours.
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