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Err.13/
Erreur dans la mesure du balourd.
Err.14/
Err.15/
Err.16/
Err.17/
Err.18
Err. 20
Roue arrêtée avant d'avoir terminé correctement le
positionnement.
Err. 30
Erreur horloge
Err.40/
Erreur dans la procédure d'écriture du graphique
Err.41/
d'excentricité.
Err.42/
Err.43
Err.45/
Erreur dans la procédure de lecture des valeurs à
Err.46/
visualiser sur le graphique d'excentricité.
Err.47/
Err.48
Err.50/
Erreur dans la procédure d'écriture du curseur
Err.51/
correspondant à la valeur actuelle du graphique
Err.52/
d'excentricité.
Err.53
Err.65
Temps écoulé imprimante.
Err.66
Erreur tampon d'impression
7.1 - INDICATIONS INCONSTANTES DU BALOURD
Il peut arriver qu'après avoir équilibré une roue, lorsqu'on la dépose de l'équilibreuse et on la remonte sur la voiture,
la roue soit de nouveau déséquilibrée. Ceci ne dépend pas d'une indication erronée de la machine mais seulement
de défauts dans le montage de la roue sur la bride, c'est-à-dire que lors des deux montages la roue a pris une posi-
tion différente par rapport à l'axe de l'arbre de l'équilibreuse. Si le montage de la roue sur la bride a été fait au moyen
de vis, il se pourrait que les vis n'aient pas été correctement serrées de manière graduelle et en diagonale l'une
après l'autre, ou bien (comme il arrive fréquemment) que le perçage de la roue ait été effectué avec des tolérances
trop amples. De petites erreurs, jusqu'à 10 grammes (4 oz) doivent se considérer normales dans le cas de roues
bloquées avec un cône: pour celles bloquées avec des vis ou des goujons l'erreur est normalement supérieure. Si,
lorsqu'on remonte la roue sur le véhicule, après un équilibrage, l'on constate que celle-ci est encore déséquilibrée,
cela dépend de balourds du tambour du frein de la voiture ou bien, très souvent, des trous pour les vis de la jante et
du tambour qui, parfois, sont construits avec des tolérances trop amples. Dans ce cas il pourrait être opportun d'ef-
fectuer une retouche à l'équilibreuse lorsque la roue est montée (Par exemple, nos modèles L36, L38/2).
1.
Contrôler le fonctionnement du donneur de phase.
2.
Contrôler le raccordement des détecteurs.
3.
Contrôler le raccordement à la masse de la machine.
4.
Monter une roue ayant un balourd plus ou moins connu
(certainement inférieur à 100 grammes) et contrôler la réponse de
la machine.
5.
Remplacer la carte ordinateur.
1.
Vérifier que la roue à équilibrer a au moins 10» de diamètre.
2.
Vérifier le bon paramétrage des dimensions de la roue à l'écran.
3.
Vérifier la tension de la courroie.
4.
Pour les roues ayant un diamètre inférieur à 12» désactiver la
procédure de la mesure de l'excentricité.
Remplacer la carte ordinateur.
Effectuer une nouvelle mesure de l'excentricité.
Effectuer une nouvelle mesure de l'excentricité.
Effectuer une nouvelle mesure de l'excentricité.
1.
Contrôler la présence d'une imprimante.
2.
Contrôler le code de la carte de l'ordinateur.
3.
Contrôler la connexion de l'imprimante <-> carte ordinateur.
4.
Exécuter la fonction de test interne sur l'imprimante.
1.
Réinitialiser l'imprimante.
2.
Répéter la fonction imprimante.
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