Entretien Du Système D'entraînement; Entretien Des Pneus; Réglage Du Pincement Et Du Carrossage Des Roues Avant - Toro Workman MD Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement

Entretien des pneus

Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures—Vérifiez
l'état des pneus et des jantes.
Toutes les 100 heures—Serrez les écrous de roues.
1. Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.
Remarque: Les accidents de conduite, tels la
collision contre une bordure (de trottoir), peuvent
endommager un pneu ou une jante et dérégler en outre
le parallélisme des roues. Pour cette raison, vérifiez
l'état des pneus après tout accident.
2. Serrez les écrous de roues à un couple de 61 à 88 N·m.
Réglage du pincement et du
carrossage des roues avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)—Vérifiez le pincement et le
carrossage des roues avant.
Important: Vous devez vous procurer l'outil numéro
TORO6010 chez votre distributeur Toro pour exécuter
cette procédure.
Le pincement doit être de 0 à 6 mm et le carrossage de 0+1/2
degré, c'est-à-dire que le bas des jantes est incliné de 2,3 mm
de plus que le haut, avec les paramètres suivants :
•
Vérifiez que les pneus avant sont gonflés à 0,82 bar
(12 psi).
•
Ajoutez une masse équivalente au poids moyen de
l'utilisateur sur le siège du conducteur ou demandez
à l'utilisateur de s'asseoir sur le siège. La masse ou
l'utilisateur doit rester sur le siège pendant toute la
procédure.
•
Sur une surface plane et horizontale, faites reculer la
machine en ligne droite sur 2 à 3 m puis revenez à
la position de démarrage d'origine. Cela permet à la
suspension de se stabiliser à la position d'utilisation.
•
Mesurez le pincement en plaçant les roues en position
droit devant.
1. Pour vérifier le carrossage, placez une équerre à 90
degrés sur le sol, le bord vertical touchant la face du
pneu (Figure 51).
Vue avant de la roue avant gauche ; l'angle est exagéré
aux fins d'illustration
1. Mesurer ici
2. Mesurez ici — la distance en ce point doit être supérieure
de 2,3 mm à celle du point 1
2. Mesurez la distance entre la même partie de la jante sur
le haut et le bas du pneu et l'équerre
Remarque: La distance mesurée en bas doit être
supérieure de 2,3 mm à la distance mesurée en haut.
Avant le réglage, terminez la mesure sur les deux pneus
avant.
Terminez la procédure suivante pour chaque pneu
devant être ajusté :
3. À l'aide de l'outil TORO6010, tournez la bague sur
l'amortisseur pour changer la longueur du ressort
(Figure 52).
•
Si la mesure du bas est trop courte, réduisez la
longueur du ressort.
•
Si la mesure du bas est trop longue, augmentez la
longueur du ressort.
43
1
2
g014968
Figure 51
(Figure 51).