Télécharger Imprimer la page

Cybex Silver Solution M-Fix Mode D'emploi page 20

Masquer les pouces Voir aussi pour Solution M-Fix:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 13
Wypadek może spowodować uszkodzenie fotelika samochodowego,
którego można nie rozpoznać gołym okiem. Po wypadku należy wymienić
fotelik samochodowy. W razie wątpliwości należy skontaktować się ze
sprzedawcą lub producentem.
Nie należy używać tego fotelika dla dziecka przez okres dłuższy niż 9 lat.
Fotelik jest narażony na duże naprężenia w trakcie eksploatacji produktu, co
PL
prowadzi do zmian jakości użytych materiałów wraz z jego wiekiem.
Elementy z tworzywa sztucznego można czyścić łagodnym środkiem
czyszczącym i ciepłą wodą. Nigdy nie stosować silnych środków
czyszczących ani wybielaczy!
W przypadku niektórych foteli pojazdów wykonanych z delikatnych
materiałów, używanie fotelików samochodowych może pozostawiać ślady
i/lub spowodować odbarwienia. Aby temu zapobiec, można umieścić pod
fotelikiem koc, ręcznik lub podobną rzecz, aby osłonić siedzenie pojazdu.
CZĘŚCI PRODUKTU
(a) Kieszeń na instrukcje użytkownika
(b) Oparcie
(c) Regulowany zagłówek
(d) Regulator wysokości zagłówka
(e) Booster
(f)
Dźwignia odchylanego zagłówka
(g) Przycisk obsługi LSP
(h) Prowadnica pasa biodrowego
(i)
Prowadnica pasa barkowego
PRZYGOTOWANIE DO INSTALACJI
Połącz oparcie (b) z boosterem (e), zaczepiając ucho prowadnicy na osi
boostera. Następnie oparcie (b) składa się do przodu.
PRAWIDŁOWA POZYCJA W POJEŹDZIE
Fotelik ze schowanymi ramionami blokującymi ISOFIX-Connect (k) może
być stosowany na wszystkich siedzeniach samochodowych wyposażonych w
automatyczne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa zatwierdzone w instrukcji
obsługi pojazdu do „uniwersalnego" zastosowania.
18
(j)
Liniowe zabezpieczenie przed
zderzeniem bocznym (LSP)
(k) Ramiona blokujące
ISOFIX-Connect
(l)
Uchwyt regulacji ISOFIX-Connect
(m) Przycisk zwalniający
ISOFIX-Connect
(n) Wskaźnik bezpieczeństwa
ISOFIX-Connect
(o) Punkty kotwiące
mocowanie ISOFIX
Certyfikacja „półuniwersalna" jest przyznawana urządzeniom przytrzymującym,
które są połączone z samochodem ramionami blokującymi ISOFIX-Connect
(k). Z tego powodu ISOFIX-Connect można stosować tylko w niektórych
pojazdach. Proszę zapoznać się z załączoną listą typów homologowanych
pojazdów. Jej najbardziej aktualną wersję można uzyskać na stronie
www.cybex-online.com.
W wyjątkowych przypadkach fotelik może być również używany na przednim
siedzeniu pasażera. Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu.
MONTOWANIE FOTELIKA W POJEŹDZIE
1. Zawsze upewnij się, że:
• Oparcia w pojeździe są zablokowane w pozycji pionowej.
• Przy mocowaniu fotelika samochodowego na przednim siedzeniu pojazdu
należy pchnąć siedzenie samochodu możliwie jak najdalej do tylu – na tyle,
na ile pozwoli pas.
2. Użyj uchwytu regulacji ISOFIX Connect (I) pod boosterem (e) i wyciągnij oba
ramiona blokujące ISOFIX (I) do oporu.
3. Następnie przekręć oba ramiona blokujące ISOFIX Connect (k) o 180°, aby
skierować je przodem do punktów kotwiących mocowanie ISOFIX (o).
4. Postaw fotelik na właściwym siedzeniu w pojazdu.
5. Wepchnij oba ramiona (k) w punkty kotwiące mocowanie ISOFIX (o) aż
zaczepią się, wydając słyszalne „KLIKNIĘCIE".
6. Użyj uchwytu regulacji ISOFIX Connect (I) i pchnij fotelik do oparcia pojazdu.
7. Upewnij się, że cała powierzchnia oparcia (b) fotelika przylega do oparcia
siedzenia pojazdu.
Jeśli zagłówek pojazdu przeszkadza, pociągnij go do góry do oporu lub
��
całkowicie wyciągnij (z wyjątkiem siedzeń pojazdów zamontowanych
tyłem do kierunku jazdy).
8. Upewnij się, że fotelik samochodowy jest przytwierdzony, próbując
wyciągnąć go z punktów kotwiących mocowanie ISOFIX (o). Zielone
wskaźniki bezpieczeństwa (n) muszą być dobrze widoczne po obu
stronach fotelika.
9. Jeśli fotelik jest używany bez mocowania ISOFIX-Connect, można je
przechowywać w dolnej części fotelika.
Gdy korzysta się z mocowania ISOFIX-Connect, tworzone jest połączenie
��
z pojazdem, które zwiększa bezpieczeństwo dziecka. Dziecko nadal musi
być zabezpieczone trzypunktowym pasem bezpieczeństwa pojazdu oraz
osłoną przeciwuderzeniową w przypadku Grupy 1.

Publicité

loading