Télécharger Imprimer la page

F.F. Group GLM 46/201 SP PRO Notice Originale page 24

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 13
24
| Italiano
AVVERTENZA: Prima di pulire o eseguire lavori di
manutenzione, scollegare il cappuccio della candela
e leggere le relative istruzioni.
Indossare sempre indumenti adeguati e guanti pro-
tettivi ogni volta che le mani sono a rischio.
Qualsiasi operazione di regolazione o manutenzio-
ne non descritta in questo manuale deve essere
eseguita dal proprio Rivenditore o da un Centro
di Assistenza specializzato con le conoscenze e le
attrezzature necessarie per garantire che il lavoro
venga svolto correttamente mantenendo il livello di
sicurezza originale della macchina. Qualsiasi opera-
zione eseguita in centri non autorizzati o da persone
non qualificate invaliderà totalmente la Garanzia e
tutti gli obblighi e responsabilità del Produttore.
Tenere tutti i dadi e le viti serrati per assicurarsi che
la macchina sia sempre in condizioni di lavoro sicure.
La manutenzione ordinaria è essenziale per la sicu-
rezza e per mantenere un alto livello di prestazioni.
ATTENZIONE: Mon utilizzare mai la macchina con
parti usurate o danneggiate. Le parti difettose o
usurate devono essere sempre sostituite e non ripa-
rate. Utilizzare solo ricambi originali.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Frequenza
Articles
Unità
Ispezione
completa
visuale
Maniglie di
Controllare
controllo
Lama da
Controllare
taglio
Controllare -
Εolio
Ricarica
motore
Sostituire
Controllare -
Filtro
Pulire
dell'aria
Sostituire
Controllare -
Regolare
Candela
Sostituire
Filtro del
Pulire
carburante
Tubo del
Controllare
carburante
Gioco delle
Controllare -
valvole
Regolare
* Questi elementi devono essere sostituiti se necessario.
** Questi elementi devono essere manutenuti e riparati solo
da un rivenditore autorizzato, che dispone degli strumenti
appropriati e della competenza meccanica richiesta.
LAMA
Per ispezionare la lama:
1. Inclinate il tosaerba a destra (Fig. 12), in modo che
il lato del filtro dell'aria sia rivolto verso l'alto. Ciò
GLM 46/201 SP PRO | GLM 53/201 SP VS PRO | GLM 53/201 SP PRO
√*
√*
√**
contribuirà a prevenire perdite di carburante e
difficoltà nell'avviamento del motore, una volta
terminata la procedura.
2. Ispezionare la lama (Fig. 12.27) per danni, crepe e
ruggine o corrosione eccessiva.
3. Una lama non affilata può essere affilata, ma una
lama eccessivamente usurata, piegata, rotta o
danneggiata in altro modo deve essere sostitui-
ta. Se è necessario rimuovere la lama per affilare
o cambiare:
i. Rimuovere il bullone (Fig. 12.26) con una chia-
ve a tubo. Utilizzare un blocco di legno per
evitare che la lama ruoti mentre si tenta di ri-
muovere il bullone.
ii. Rimuovere la rondella (Fig. 12.25).
iii. Rimuovere la lama.
Per riposizionare la lama affilata o nuova:
i. Installare la lama in posizione.
ii. Installare la rondella in posizione.
iii. Installez le boulon en position et serrez le bou-
lon con une clé torche.
NOTA:
Potrebbe
adattatore
per
lame
conda
del
modello
rati di ricordarti di metterlo in posizione.
Dopo la procedura di cui sopra, rimuovere il bloc-
co di legno che impediva alla lama di girare.
SACCA ERBA
Per pulire il sacco raccoglierba, rimuoverlo dal tosa-
erba e lavarlo con acqua. Lasciarlo asciugare com-
pletamente prima di rimetterlo in posizione.
NOTA: una borsa bagnata si intasa rapidamente.
OLIO MOTORE
AVVERTENZA: Ιl controllo del livello e il cambio
dell'olio devono essere eseguiti su un terreno soli-
do e piano. Il motore deve essere sempre spento. Se
il motore era in funzione, sarà caldo e la procedura
deve essere eseguita con cura per evitare il pericolo
di ustioni.
Per controllare il livello dell'olio:
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
2. Pulisci l'astina di livello dell'olio.
3. Inserire l'astina di livello dell'olio nel bocchettone
di riempimento dell'olio, senza avvitarla.
4. Rimuovere l'astina di livello dell'olio e controllare
il livello dell'olio indicato su di essa. Se necessario,
rabboccare con olio fino al livello superiore.
5. Posizionare l'astina di livello dell'olio e serrare
adeguatamente.
Per cambiare l'olio:
NOTA: scaricare l'olio usato mentre il motore è caldo.
L'olio caldo drena rapidamente e completamente.
AVVERTENZA: adottare le misure di protezione ne-
cessarie contro l'olio caldo per evitare qualsiasi perico-
lo di ustione.
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
2. Posizionare un contenitore adatto vicino al tosa-
erba per raccogliere l'olio usato.
3. Inclinate il tosaerba sul lato destro. L'olio usato
verrà scaricato attraverso il bocchettone di ri-
empimento. Lascia che l'olio si scarichi comple-
tamente.
essere
presente
un
(Fig.
12.28),
a
se-
di
tosaerba.
Assicu-

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Glm 53/201 sp vs proGlm 53/201 sp pro