F.F. Group GLM 46/201 SP PRO Notice Originale page 25

GLM 46/201 SP PRO | GLM 53/201 SP VS PRO | GLM 53/201 SP PRO
NOTA: Smaltire l'olio motore usato e i contenitori in
modo compatibile con l'ambiente. Ti consigliamo di
portarlo in un contenitore sigillato al tuo centro di ri-
ciclaggio locale o stazione di servizio per il recupero.
Non gettarlo nella spazzatura, non versarlo a terra o
versarlo in uno scarico.
4. Riposizionate il tosaerba in una posizione oriz-
zontale.
5. Riempire il motore con l'olio consigliato.
6. Attendere un paio di istanti affinché l'olio si de-
positi nel motore, quindi misurare il livello dell'o-
lio utilizzando l'astina di livello dell'olio. Ripetere
i passaggi numero 5 e 6 fino a quando il livello
dell'olio è corretto.
7. Posizionare l'astina di livello dell'olio e serrare
adeguatamente.
AVVERTENZA: Il funzionamento del motore abbas-
serà il livello dell'olio e causerà danni al motore.
NOTA: Se il motore funziona spesso in condizioni
estremamente polverose o in altre circostanze gravi,
cambiare l'olio motore ogni 10 ore.
FILTRO DELL'ARIA
AVVERTENZA: Il funzionamento del motore senza
filtro dell'aria o con un filtro dell'aria danneggiato
consentirà alla sporcizia di entrare nel motore, cau-
sando una rapida usura del motore.
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (Fig.
13.30).
2. Assicurarsi che il filtro dell'aria sia libero da spor-
co e in buone condizioni.
3. Se il filtro dell'aria in carta è sporco (13.29), rimuo-
verlo e pulirlo. Se necessario, sostituirlo con uno
nuovo.
AVVERTENZA: Non pulire mai il filtro dell'aria con
benzina o detergenti a basso punto di infiammabili-
tà per evitare il rischio di incendio o esplosione.
4. Pulire l'interno della scatola del filtro dell'aria e
coprire dallo sporco con un panno morbido.
5. Reinstallare il filtro dell'aria e seguire la procedu-
ra inversa per riposizionare il coperchio del filtro
dell'aria.
NOTA: Se il motore funziona spesso in presenza di pol-
vere o in altre circostanze gravi, pulire l'elemento del
filtro dell'aria ogni 10 ore. Se necessario, cambiare l'ele-
mento del filtro dell'aria ogni 25 ore.
CANDELA
1. Rimuovere il cavo della candela (Fig. 14.32) per
accedere alla candela (Fig. 14.31).
2. Utilizzare uno strumento per candele appropria-
to per rimuovere con cautela la candela.
3. Controllare le condizioni della candela e del suo
elettrodo.
4. Deve essere pulito e non indossato.
5. Verificare che la distanza tra gli elettrodi della
candela sia compresa tra 0,7 e 0,8 mm (Fig.15).
Sostituire la candela con una nuova se necessario.
6. Avvitare con cura la candela nel motore a mano.
7. Una volta filettata, utilizzare lo strumento per
candele appropriato per serrare saldamente la
candela.
8. Ricollegare il filo della candela.
AVVERTENZA: Non permettere mai che sporcizia
o detriti entrino nel foro del cilindro. Prima di rimuo-
vere la candela, pulire accuratamente la candela e la
zona della testata.
FILTRO DEL CARBURANTE
Il serbatoio del carburante può essere dotato di un
filtro, a seconda del modello di rasaerba, situato
sul tubo del carburante o sul tappo del serbatoio
del carburante. Il filtro del carburante può essere
estratto e deve essere controllato periodicamente.
Se il filtro è sporco, sostituirlo con uno nuovo. Se l'in-
terno del serbatoio del carburante è sporco, può es-
sere pulito risciacquando il serbatoio del carburante
con benzina pulita.
PULIZIA
Utilizzare una piccola spazzola morbida per pulire
l'esterno dell'unità. Non utilizzare detergenti ag-
gressivi. I detergenti per la casa che contengono
oli aromatici come pino e limone e solventi come il
cherosene possono danneggiare l'involucro o il ma-
nico in plastica. Rimuovere l'umidità con un panno
morbido.
CONSERVAZIONE
AVVERTENZA: Non conservare mai l'unità con il
carburante nel serbatoio e lasciare sempre raffred-
dare l'unità prima di riporla.
AVVERTENZA: Conservare l'unità solo in aree
asciutte e ben ventilate.
Nel caso in cui l'unità venga conservata per un pe-
riodo di tempo prolungato, utilizzare la seguente
procedura di conservazione:
1. Scaricare tutto il carburante dal serbatoio del
carburante.
2. Avviare il motore e lasciarlo girare finché non si
arresta. Ciò garantisce che tutto il carburante sia
stato scaricato dal carburatore.
3. Lasciar raffreddare il motore.
4. Rimuovere la candela e inserire 30 ml di olio mo-
tore di alta qualità nel cilindro. Tirare lentamente
la fune di avviamento per distribuire l'olio.
5. Reinstallare la candela.
6. Pulire accuratamente l'unità e ispezionare even-
tuali parti allentate o danneggiate. Riparare o
sostituire le parti danneggiate e serrare viti, dadi
o bulloni allentati.
PROTEZIONE AMBIENTALE
Ricicla le materie prime invece di smaltirle come
rifiuti. La macchina, gli accessori e l'imballaggio de-
vono essere selezionati per il riciclaggio rispettoso
dell'ambiente. I componenti in plastica sono etichet-
tati per il riciclaggio classificato.
GARANZIA
Questo prodotto è garantito in conformità con le
normative legali / specifiche del paese, in vigore
dalla data di acquisto da parte del primo utente. I
danni attribuibili alla normale usura, sovraccarico o
uso improprio saranno esclusi dalla garanzia. In caso
di reclamo, inviare la macchina, completamente as-
semblata, al proprio rivenditore o al centro di assi-
stenza ufficiale.
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