Table des Matières
Publicité
BPW-EA-AS 37852002f
4.1 Montage capuchon du moyeu et rotor
La roue peut rester montée sur le moyeu de roue
pendant le démontage / le montage.
[1]
Caler le véhicule pour l'empêcher de rouler.
[2]
Dévisser les capuchons du moyeu (ouverture de
clé de 110) du moyeu de roue.
[3]
Ôter le joint torique (459) de la rainure du moyeu
de roue. (Le joint torique est supprimé dans le cas
d'essieux avec ECO Plus Unit.)
[4]
Enfoncer le nouveau joint torique (459) dans la
rainure du moyeu de roue (fl èche). (Le joint torique
est supprimé dans le cas d'essieux avec ECO Plus
Unit.)
[5]
Enduire la capuchon pré-montée du moyeu pour
BPW AirSave (814) d'une fi ne couche de graisse
spéciale BPW longue durée ECO-Li
de la surface de contact du joint torique (seule-
ment avec ECO Plus 3) et du fi letage.
[6]
Visser la capuchon du moyeu sur le moyeu de
roue et serrer au couple de serrage prescrit.
Couples de serrage :
Capuchon de moyeu
ECO Plus 3
Taille 110
ECO Plus
Taille 110
[7]
Contrôler le placement correct de la bague d'étan-
chéité blanche du rotor (811 ou 811a, selon les
pneus) à l'extrémité du fi letage, si nécessaire la
pousser jusqu'à la butée (fi g. 3, encadré).
[8]
Insérer le rotor dans l'adaptateur (817) de la
capuchon du moyeu et le stator (821) dans la
fusée d'essieu et pousser jusqu'à ce qu'il entre
en contact.
Une faible résistance doit être surmontée.
[9]
Visser le rotor dans l'adaptateur et le serrer à la
main (env. 5 Nm).
Montage capuchon du moyeu et rotor
Plus
au niveau
350 Nm
800 Nm
Montage
Figure 1
Figure 2
Figure 3
Page 15
4
4.1
Publicité
Table des Matières
