Manutenzione Settimanale; Manutenzione Periodica - Dolmar MS-250 Instructions D'emploi

Manutenzione
settimanale
Candela
D

Manutenzione periodica

Lubrificazione dell'alberino flessibile
7
E
- Lubrificare l'alberino flessibile (E/7) ogni 50 ore di eserci-
zio (utilizzare come lubrificante lo Shell Alvania N° 2 o pro-
dotti equivalenti).
- Asportare la protezione per i fianchi, scollegare il tirante
Bowden e gli allacciamenti dei cavi, si faccia riferimento al
capitolo "Montaggio delle impugnature".
- Allentare leggermente le viti (E/8) ed estrarre il tubo por-
tante dal corpo del ventilatore.
- Lubrificare l'alberino flessibile (E/7), quindi reinserire il tubo
portante nel corpo del ventilatore ruotandolo in modo da
introdurre l'alberino nell'apertura di alloggiamento.
- Regolare la posizione del tubo portante (le impugnature
devono essere orizzontali) e serrare le viti (E/8).
Manutenzione periodica
Testina di aspirazione nel serbatoio del carburante
10
G
58
STOP
0,6 - 0,7 mm
8
Smontare e installare la candela di accensione esclusivamente
con la chiave universale facente parte della fornitura.
La distanza tra gli elettrodi dovrebbe corrispondere circa a 0,6 -
0,7 mm.
In caso di incrostazioni di sporcizia, danni del corpo isolante o
notevole consumo degli elettrodi, sostituire la candela di ac-
censione.
ATTENZIONE:
- utilizzare come candela sostitutiva solo la candela NGK-
BMR 7A.
Non toccate mai la candela di accensione né il suo cappuc-
cio a motore acceso (alta tensione!).
Lubrificazione del meccanismo a scatola conica
F
Dopo circa 50 ore di esercizio, far controllare il meccanismo a
scatola conica (F/9) da un'officina autorizzata DOLMAR, per
aggiungere, se necessario, il grasso lubrificante. La dose di
lubrificante utilizzata dall'officina sarà regolata in modo da
evitare che una dose eccessiva di lubrificante causi un
surriscaldamento del meccanismo a scatola conica.
Il carburante di cui ha bisogno il carburatore viene filtrato
attraversi il feltro (G/10) della testina di aspirazione.
Il feltro deve essere controllato periodicamente. Per eseguire
questo controllo la testina di aspirazione viene tirata con un
gancio di ferro attraverso l'apertura del tappo del serbatoio. Se
il filtro di feltro è indurito, sporco o si è incollato bisogna
sostituirlo. (vedi „Estratto dalla liste dei pezzi di ricambio").
In caso di alimentazione di carburante troppo bassa si corre il
rischio di superare il regime del motore massimo consentito.
Pertanto il filtro di feltro dovrebbe essere sostituito ogni tre
mesi onde garantire l'alimentazione ineccepibile del carburante
al carburatore.
9