Note Per La Manutenzione; Manutenzione Quotidiana; Pulizia Del Filtro Dell'aria - Dolmar MS-250 Instructions D'emploi

Avvisi di manutenzione
STOP
ATTENZIONE: durante tutte le operazioni di manutenzione
spegnere il motore, estrarre lo spinotto della candela e
indossare guanti protettivi!
Per garantire una durata utile prolungata della motofalce ed
evitare danni, si consiglia di eseguire ad intervalli regolari le
operazioni di manutenzione di seguito indicate.
Le rivendicazioni di garanzia saranno accettate solo se tali
operazioni saranno eseguiti ad intervalli regolari e corretta-
mente.

Manutenzione quotidiana

I seguenti lavori di manutenzione devono essere eseguiti
quotidianamente al termine delle operazioni d'uso:

Pulizia del filtro dell'aria

A
- Svitare la vite (A/1).
- Tirare la copertura del filtro dell'aria (A/2) indicata dal cer-
chio in figura ed estrarla verso la chiusura del serbatoio.
C
- Per reinserire il coperchio del filtro dell'aria (C/2), poggia-
re innanzi tutto il coperchio sulla linguetta superiore (C/6).
- Premere la parte inferiore del coperchio in direzione del
motore fino a che scatti in posizione.
- Inserire la vite (A/1) e serrarla.
- pulire esternamente la motofalce e controllare che essa non
sia stata danneggiata.
- Pulire il filtro dell'aria. Se le condizioni lavorative prevedo-
no molta polvere, pulire il filtro più volte al giorno.
- Controllare la presenza di intasamenti o depositi di sporci-
zia su fessure di aerazione del motore e nervature del cilin-
dro, e se necessario pulire.
Se si utilizza la motofalce con le fessure di aerazione o le
nervature del cilindro intasate, si pregiudica il funziona-
mento del sistema di raffreddamento,il che potrebbe cau-
sare danni al
dro, utilizzare un raschietto per legno.
- Controllare che l'utensile sia posizionato correttamente e
che non presenti eventuali danni.
- Controllare che la differenza/distanza tra il numero di giri in
marcia a vuoto (minimo) e il numero di giri all'innesto sia
sufficiente a garantire che l'utensile non sia movimento con
motore al minimo (se necessario, ridurre il numero di giri in
marcia a vuoto). Se l'utensile continua a ruotare anche in
corsa a vuoto, rivolgersi ad un'officina autorizzata DOLMAR.
- Controllare il funzionamento dell'interruttore di corto circui-
to ("Start/Stop", del blocco di sicurezza, della leva del gas e
del fermo per la velocità dimezzata (v. pagina 54).
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B
- Spingere la leva dello starter (B/3) verso l'alto seguendo
la direzione indicata dalla freccia per evitare che particelle
di sporcizia si infiltrino nel carburatore.
- Togliere il filtro dell'aria (B/4) e sciacquarlo in una soluzio-
ne tiepida di acqua e comune detergente per stoviglie.
- Infine lasciar asciugare bene il filtro dell'aria e reinserirlo.
Fare attenzione ad inserire il filtro dell'aria intorno ai sette
perni (B/5) colati.
Nota:
se si opera in un ambiente con notevole presenza di pol-
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veri, ripetere più spesso la pulizia, in quanto solo un filtro
dell'aria pulito garantisce un rendimento ottimale del
motore. Sostituire immediatamente il filtro del motore se
danneggiato!
Particelle di sporcizia di grandi dimensioni potrebbero
causare danni irreparabili al motore!
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motore. Per pulire le nervature del cilin-
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