Contenu
6.2.4
6.2.5
6.3
Limitation de la fréquence de sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-45
6.3.1
6.3.2 Saut de fréquence pour éviter des phénomènes de résonance
6.4
Caractéristique V/f . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49
6.4.1 Point de fonctionnement du moteur (Par. 3, Par. 19, Par. 47) . . . . . . 6-49
6.4.2
6.4.3 Caractéristique V/f flexible à 5 points (Par. 71, le Par. 100 à Par. 109) . . 6-52
6.5
Définition de la consigne de la fréquence par signaux externes . . . . . . . . . . . 6-54
6.5.1
6.5.2 Fonctionnement à impulsions (Par. 15, Par. 16) . . . . . . . . . . . . . . . . .6-57
6.5.3
6.5.4 Potentiomètre numérique du moteur (Par. 59) . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-62
6.6
Accélération et freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-66
6.6.1
6.6.2
6.6.3
6.7
Moteur et relais thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-76
6.7.1 Protection du moteur contre une surcharge (Par. 9, Par. 51) . . . . . . .6-76
6.7.2 Sélection du moteur (Par. 71) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-82
6.8
Freinage DC et fonction d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-83
6.8.1 Freinage DC (Par. 10 à Par. 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-83
6.8.2
6.8.3 Sélection de la méthode d'arrêt (Par. 250) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-93
6.8.4 Désactivation de la sortie (Pr. 522) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-95
6.9
Affectation de fonction aux bornes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-97 6.9.1
Affectation de fonction aux bornes d'entrée (Par. 178 à Par. 189) . . .6-97 6.9.2 Blocage
du régulateur (signal MRS, Par. 17) . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-100 6.9.3 Sélection du
deuxième jeu de paramètres (borne RT, Par. 155) . . .6-102
XII
Fonction de protection de surintensité
(Par. 22, Par. 23, Par. 48, Par. 49, Par. 66, Par. 148,
Par. 149, Par. 154, Par. 156, Par. 157). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-35
Réglage de la capacité de surcharge
(LD = Light Duty, SLD = Super Light Duty) (Par. 570) . . . . . . . . . . . .6-44
Fréquence de sortie minimale et maximale (Par. 1, Par. 2, Par. 18) .6-45
(Par. 31 à Par. 36). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47
Sélection de la courbe caractéristique de la charge (Par. 14) . . . . . . 6-51
Présélection de la vitesse de rotation/vitesse
(Par. 4 à Par. 6, Par. 24 à Par. 27, Par. 232 à Par. 239) . . . . . . . . . .6-54
Superposition des fréquences fixes et de la définition de la f
réquence par le potentiomètre numérique du moteur (Par. 28) . . . . .6-61
Temps d'accélération et de freinage
(Par. 7, Par. 8, Par. 20, Par. 21, Par. 44, Par. 45) . . . . . . . . . . . . . . .6-66
Fréquence de démarrage et temps de maintien de la fréquence
de démarrage (Par. 13, Par. 571) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-70
Choix de la courbe caractéristique d'accélération et de décélération
(Par. 29, Par. 140 à Par. 143) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-72
Sélection d'un circuit de freinage générateur et alimentation CC
(Par. 30, Par. 70). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-86