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Hinterrad aus- / einbauen
A U S B A U
• Drehgriff in den 1. Gang schalten.
• Clickbox nach Lösen der Rändel-
schraube (1, Bild 1) von der
Nabenachse abziehen.
• Fixierbuchse (3, Bild 3) aus der
Verrastung lösen und abziehen.
• Schaltstift/-rohr (1/2) aus der
Achsbohrung herausnehmen.
E I N B A U
• Fixierscheiben (4, Bild 2) außen
an beiden Seiten der Ausfall-
enden montieren. Die Ver-
zahnung muß am Ausfallende
anliegen, die Nase muß in das
Ausfallende greifen.
• Antriebsseitig sind keine zusätz-
lichen Scheiben oder sonstige
Achsaufbauten zulässig.
• Schutzbügel (3, Bild 1) auf der
Zahnkranzseite aufstecken.
• Anzugsmoment der Achsmuttern
ca. 35 Nm.
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• Schaltstift (1, Bild 3) in Schalt-
rohr (2) einsetzen (Teile leicht
einölen) und in die Achsbohrung
bis zum Anschlag einschieben.
• Schlitz (6) des Schaltrohres in
gut sichtbare Position drehen.
• Fixierbuchse (3) mit dem
Führungssteg (4) voraus auf die
3
Nabenachse schieben - dabei
die innenliegende Nase (5) im
Schlitz (6) des Schaltrohres
führen - bis sie einrastet.
• Führungssteg der Fixierbuchse
nach oben drehen.
• Kontrolle: der Drehgriffschalter
soll sich im 1. Gang befinden.
• Clickbox (4, Bild 1) bis Anschlag
auf die Nabenachse aufschieben.
Der rote Führungssteg sitzt dann
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vollständig in der Nut (2) des
Clickboxgehäuses.
• Rändelschraube (1, Bild 1) von
Hand festziehen.
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• Schalteinstellung siehe Seite 6
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