Pneus
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les pneus.
Pression de gonflage
Il faut contrôler et, le cas échéant, régler la
pression de gonflage des pneus avant cha-
que utilisation du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite d'un véhicule dont les
pneus ne sont pas gonflés à la pression
correcte peut être la cause de blessures
graves, voire de mort, en provoquant
une perte de contrôle.
G
Contrôler et régler la pression de
gonflage des pneus lorsque ceux-ci
sont à la température ambiante.
G
Adapter la pression de gonflage
des pneus au poids du pilote, à la
vitesse et aux conditions de con-
duite.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAU40911
Pression de gonflage de pneu stan-
dard :
Avant :
100 kPa (1.00 kgf/cm
Arrière :
100 kPa (1.00 kgf/cm
Contrôle des pneus
FWA14381
1. Flanc de pneu
2. Profondeur de sculpture de pneu
Contrôler les pneus avant chaque départ. Si
la bande de roulement centrale a atteint la
limite spécifiée, si un clou ou des éclats de
verre sont incrustés dans le pneu ou si son
flanc est craquelé, faire remplacer immédia-
tement le pneu par un concessionnaire
Yamaha.
2
, 15 psi)
2
, 15 psi)
Renseignements sur les pneus
Cette moto est équipée de roues embouties
ajourées munies d'un pneu à chambre à air.
2
Les pneus avant et arrière doivent être
de la même conception et du même fa-
bricant afin de garantir une bonne tenue
de route et éviter les accidents.
1
Après avoir subi de nombreux tests, les
pneus cités ci-après ont été homologués
par Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce modè-
le.
6-12
Profondeur de sculpture de pneu mi-
nimale (avant et arrière) :
4.0 mm (0.16 in)
AVERTISSEMENT
2
FWA10461
3
4
5
6
7
8
9