17. Fonctionnement de secours (uniquement
11-22 kW)
Avertissement
Ne jamais faire de branchements dans la boîte à
bornes de la pompe tant que tous les circuits d'ali-
mentation électrique n'ont pas été éteints depuis au
moins 5 minutes.
Il est à noter que le relais de signal peut être
connecté à une alimentation externe pour rester
connecté en cas d'interruption de l'alimentation élec-
trique.
Si la pompe s'est arrêtée et ne redémarre pas après plusieurs
essais, le problème peut venir d'un mauvais convertisseur de fré-
quences. Dans ce cas, il est possible d'établir un fonctionnement
de secours de la pompe.
Mais avant de passer en fonctionnement de secours, il est
conseillé de vérifier ces points :
•
vérifier que l'alimentation réseau fonctionne
•
vérifier que les signaux de fonctionnement sont actifs
(signaux marche/arrêt)
•
vérifier que toutes les alarmes ont été remises à zéro
•
faire un test de résistance sur les roulements du moteur
(déconnecter les conducteurs moteurs de la boîte à bornes).
Si la pompe ne démarre toujours pas, le problème vient du
convertisseur de fréquences.
Pour établir un fonctionnement de secours, procéder comme suit :
1. Déconnecter les trois conducteurs principaux L1, L2, L3 de la
boîte à bornes, mais laisser le(s) conducteur(s) de protection
à la terre en position sur la(les) borne(s) PE.
Fig. 39 Déconnexion des conducteurs principaux
2. Déconnecter les conducteurs moteur, U/W1, V/U1, W/V1, de
la boite à bornes.
Fig. 40 Déconnexion des conducteurs d'alimentation moteur
250
3. Connecter les conducteurs comme indiqué à la fig. 41.
Fig. 41 Comment commuter une pompe électronique d'un
fonctionnement normal à un fonctionnement de
secours
Utiliser les vis des bornes principales d'alimentation et les écrous
des bornes moteur.
Fig. 42 Connexion des conducteurs
4. Isoler les trois conducteurs les uns des autres au moyen d'un
ruban isolant ou d'un produit similaire.
Fig. 43 Isolation des conducteurs
Fig. 44 Conducteurs isolés
Avertissement
Ne pas "by-passer" le convertisseur de fréquences
en connectant les conducteurs d'alimentation aux
bornes U, V et W.
Ceci peut être dangereux puisque le potentiel haute
tension des câbles électriques peut être transféré
aux composants accessibles dans la boîte à bornes.
Vérifier le sens de rotation lors du démarrage après
Précautions
avoir commuté sur un fonctionnement de secours.