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VOLANT
October 2006
Type 95HD Differential Pressure Reducing Regulator
RESSORT DE
REGLAGE
MEMBRANE
TUBE DE PITOT
TIGE
ORIFICE
CLAPET DE
VANNE
VUE AVANT ET INTERIEURE DU TYPE MR95HD AVEC PRISE
D'IMPULSION INTERNE
PRESSION AMONT
PRESSION AVAL
PRESSION DE CHARGE
* LA PRESSION A PEUT PROVENIR D'UN AUTRE SYSTEME SOUS PRESSION OU D'UN AUTRE DETENDEUR.
Détendeurs Différentiels des Types MR95LD
et MR95HD
Les détendeurs Types MR95LD et MR95HD maintiennent
une pression différentielle entre la pression d'alimentation de
charge et la pression aval du détendeur.
Reportez-vous à la Figure 2. La conception du détendeur
isole la membrane et la boite à ressort sous pression de
l'écoulement principal. La pression aval (pression de sortie)
est mesurée sous la membrane par le tube de Pitot ou la
prise d'impulsion. Lorsque la pression aval augmente,
PRESSION A*
(PRESSION DE
CHARGE DE
LA BOITE A
RESSORT)
PRESSION A +
REGLAGE DU
RESSORT =
PRESSION B
PRESSION B
(PRESSION AVAL)
Figure 2. Schéma de Principe de la Série MR95 (suite)
VUE ARRIERE DU TYPE MR95HD AVEC PRISE D'IMPULSION EXTERNE
la pression sous la membrane augmente aussi. Cette
force devient prédominante par rapport au ressort et la
pression d'alimentation de charge, permettant à la tige de
remonter. Dans le même temps, le ressort de clapet pousse
le clapet sur l'orifice. Le débit du détendeur est réduit de
sorte que la pression aval retombe au niveau différentiel
souhaité. Lorsque la pression aval diminue, l'action inverse
se produit. La pression sous la membrane diminue. La tige
fait descendre le clapet de vanne, libérant l'écoulement et
augmentant le débit du liquide du détendeur. La pression
aval augmente jusqu'au niveau différentiel souhaité.
Série MR95
Type 95HD
PRISE D'IMPULSION
5
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