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KTM Power Parts 90805999500 Mode D'emploi page 6

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Endmontage
Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer keine anderen Teile des Motorrades berührt.
Fettrückstände mit einem weichen Tuch, besprüht mit Mehrzweckschmiermittel (Motorex Joker 440) entfernen.
Das Reinigen verhindert, dass sich Flecken auf der Oberfl äche einbrennen. Verwenden Sie keine aggressiven chemischen
Reiniger.
Prüfen Sie die Funktion der Bremsen und der Aufhängung. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben angezogen sind. Falls die
Auspuffanlage die Verkleidung oder andere Teile berührt, wiederholen Sie die Justierung oder kontaktieren Sie Ihren Vertrags-
händler!
Es ist normal, wenn beim ersten Betrieb der Auspuffanlage weißer Rauch aus dem Schalldämpfer kommt!
Abschließend gesamte Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen.
Stehen Sie beim ersten Betrieb nicht hinter dem Auspuff!
Wartung der Auspuffanlage
Reinigung mit einem Mehrzweckschmiermittelspray (Motorex Joker 440).
Ein Wechsel der Farbe der Auspuffanlage ist aufgrund der hohen Temperatur normal.
Die Abnutzung des Dämmmaterials des Schalldämpfers hängt von der Art des Motors und des Fahrstils ab. Setzen Sie sich mit
Ihrem Händler in Verbindung, wenn sichtbare Änderungen auf der Außenhülle des Schalldämpfers auftreten oder der Geräu-
schpegel erhöht ist. Überprüfen Sie periodisch, dass alle Schrauben genügend angezogen sind und die Federn korrekt sitzen.
Ersatzteile
Enddämpfer + Montagematerial
Vorschalldämpfer + Montagematerial
Dämmstoff Repack
Sleeve Set
Endkappe
Abdeckung RC
Der Adapter für die Hebevorrichtung (90229955044) darf in
Verbindung mit dem Remus Enddämpfer nicht auf der rechten
Seite verbaut bleiben – Kollisionsgefahr zwischen dem Adapter
und dem Enddämpfer.
Die Crash-Pads hinten (90110945000) können in Verbindung mit
dem Remus Enddämpfer nicht auf der rechten Seite verbaut
werden – Kollisionsgefahr zwischen den Crash-Pads und dem
Enddämpfer.
Die Steckachse muss in Verbindung mit dem Remus Enddämp-
fer um 180°gedreht werden – Kollisionsgefahr zwischen Mutter
und dem Enddämpfer. Mutter Steckachse hinten: 90 Nm.
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