Multiplex TwinStar-ND Kit 1-00912 Notice De Construction page 6

4. Flügelgegenlager einbauen
Die Flügelgegenlager 33+34 unter Angabe von etwas Kleb-
stoff zusammensetzen und wiederum mit etwas Kleber in
das Formnest der Rumpfhälfte 4 kleben. Schutzbrille tragen!
Abb. 9
5. Kabinenhaubenverschluss einbauen
In den Rumpf die Verschlussklammern 22 für die Kabi-
nenhaubenbefestigung Canopy-Lock so einbauen, dass
der Verschlusszapfen 23 später zwischen der Klammer
22 und Rumpfwand eingerastet werden kann. Dazu die
„Nester" im Rumpf mit Aktivator einsprühen und ablüften
lassen. Dann die Klebeflächen der Verschlussklammern
mit Sekundenkleber (dickflüssig) einstreichen und sofort
positioniert einsetzen. Ggf. später nachkleben.
Abb. 10
6. Servos in den Rumpfhälften einbauen
Stellen Sie die Servos mit der Fernsteuerung auf „Neutral"
und montieren Sie die Servohebel so auf den Servos, dass
sie rechtwinklig zur Längsachse des Servos stehen.
Die Servos, wie gezeigt, seitlich in die linke und rechte
Rumpfhälfte stecken. Bei Verwendung von anderen Servos
können kleinere Anpassarbeiten notwendig werden. Die
Servo kabel unten nach hinten in die Aussparung legen
und mit einem Tropfen Heißkleber (alternativ können Sie
auch 5 Min. Epoxy verwenden) fixieren. Ebenso die Servos
mit einem Tropfen Heißkleber an den Laschen der Servos
befestigen.
Abb. 11+12
7. Zusammenkleben der Rumpfhälften
Geeigneter Kleber für diese Verbindung ist CA Kleber mittel
bis dickflüssig.
Die Rumpfhälften 3 / 4 werden zunächst noch ohne Klebstoff
geprüft, ob sich diese einwandfrei fügen lassen – ggf. an
entsprechender Stelle nacharbeiten.
Das Antennen-/Verstärkungsrohr 47 in die rechte Rumpf-
hälfte kleben - Rumpf dabei nicht verbiegen!
Die andere Rumpfhälfte an den Verbindungsstellen mit
Klebstoff versehen. Schnell und sorgfältig fügen und sofort
ausrichten! Die Rumpfnaht muss gerade verlaufen und darf
nicht gebogen sein!!!
Abb. 13
8. Ruderhorn am Seitenruder befestigen
Den Gestängeanschluss 25 in die äußerste Bohrung des
Ruderhorns 24 stecken und mit der U-Scheibe 26 und der
Mutter 27 befestigen.
Achtung: Beachten Sie die Einbaurichtung! Die Mutter
vorsichtig so anziehen, dass der Gestängeanschluss nicht
wackelt und nicht klemmt. Anschließend mit einem Tropfen
Sekun denkleber (mit einer Nadel auftragen) sichern. Den
Inbusgewindestift 28 mit dem Inbusschlüssel 29 im Gestän-
geanschluss 25 vormon tieren.
Das Ruderhorn 24 - mit der Lochreihe zur Scharnierlinie
zeigend - in das Nest des Seitenruders einkleben.
Abb. 14
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9. Ruderhorn am Höhenruder befestigen
Gestängeanschluss 25 in äußerste Bohrung in das Ruder-
horn 24 stecken und mit der U-Scheibe 26 und der Mutter
27 befestigen. Achtung: Beachten Sie die Einbaurichtung!
Die Mutter mit Gefühl anziehen und anschließend mit einem
Abstrich (Nadel) Sekundenkleber sichern. Den Inbusgewin-
destift 28 mit dem Inbusschlüssel 29 im Gestängeanschluss
25 vormontieren.
Das Ruderhorn 24 - mit der Lochreihe zur Scharnierlinie
zeigend - in das Nest des Höhenruders einkleben.
Abb. 15
10. Höhen- und Seitenruder gängig machen
Die Scharnierkanten von Seiten- und Höhenruder durch
hin- und herbewegen „gängig" machen - keinesfalls das
Ruder abtrennen!
Abb. 16
11. Leitwerke mit dem Rumpf verkleben
Das Höhen- und Seitenleitwerk probehalber noch ohne
Klebstoff auf dem Rumpf positionieren und die Passge-
nauigkeit überprüfen. Achten Sie hier besonders darauf,
dass das Höhenleitwerk 10 spaltfrei auf dem Rumpf aufliegt
und parallel zur Tragflächenauflage - vorne im Rumpf - ist.
Der Holmverbin der 40 wird hierzu als Hilfsmittel quer über
die Tragflächenauflage positioniert (ggf. mit Kreppband
sichern). Nun von der Rumpfnase her über den Holmver-
binder peilen und so das Höhenleitwerk ausrichten. Wenn
sich das Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk 90° dazu
ausrichten lässt, werden diese mit dem Rumpf verklebt.
Ausrichtung und Spaltfreiheit nochmals überprüfen! Wenn
Sie hier nicht genau arbeiten, werden Sie sich ein Modell-
flugzeugleben lang darüber ärgern.
Abb.17
12. Höhen- und Seitenrudergestänge arretieren
Die Stahldrahtenden 41 und 42 durch die Gestängean-
schlüsse 25 führen - Servos und Ruder auf „Neutral" stellen
und mit den Inbus-Gewindestiften 28 festklemmen. Die
Richtung des Gestänges anpassen - ggf etwas biegen.
Abb. 18+19
Fertigstellung der Tragflächen
13. Tragflächenhälften vorbereiten
An den Tragflächen 3 und 4 die Querruder seitlich innen
freischneiden (1 mm Spalt). Die Scharnierkanten durch
hin- und herbewegen „gängig" machen - keinesfalls die
Ruder abtrennen!
Abb. 20
Aus fertigungstechnischen Gründen sind um die Motor-
gondeln „Hilfsflächen" angebracht. Diese mit einem sehr
scharfen Messer sorgfältig entfernen.
Abb. 20
14. Ruderhörner am Querruder befestigen
In die beiden Ruderhörner für die Querruder die Gestänge-
anschlüsse 25 in die äußerste Bohrung der Ruderhörner
24 stecken. Mit den U-Scheiben 26 und den Muttern 27
befestigen. Achtung: 1x links und 1x rechts! Die Muttern
mit Gefühl anziehen und anschließend mit einem Abstrich
(Nadel) Sekundenkleber sichern. Den Inbusgewindestift